《名师一号》2011届高三地理二轮 三轮总复习重点 第6讲城市突破课时演练.docVIP

《名师一号》2011届高三地理二轮 三轮总复习重点 第6讲城市突破课时演练.doc

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《名师一号》2011届高三地理二轮 三轮总复习重点 第6讲城市突破课时演练

课时演练6 城市 (时间:45分钟 总分:100分) 一、选择题(15×4=60分) 1.(2010·上海卷)不同的城市职能具有不同的城市空间结构特征。下列叙述正确的是(  ) ①巴西利亚有多个钢铁工业区 ②纽约金融区规模大 ③三亚旅游风景区占地比重大 ④上海有众多商业区 A.①②③        B.②③④ C.①②④ D.①③④ 解析:本题考查国际著名城市的空间结构。作为全国的政治中心,巴西利亚并没有钢铁工业区布局。 答案:B 2.大连是我国北方的重要沿海城市,哈大铁路线的终点。其城市空间形态表现为(  ) A.从中心城区向外均匀扩展 B.沿铁路线狭长分布 C.以港口为中心向腹地扩展 D.沿海岸线绵延分布 解析:本题考查大连市的城市空间形态。大连是我国北方著名的港口,城市空间形态以大连港为中心向腹地扩展。 答案:C (2010·北京卷)下图为中国某平原城市城区7月地表平均温度分布图。读图,回答3~4题。3.该城区地表温度的(  ) A.高低变化与地表起伏呈正相关 B.高值区变化是气候变暖的结果 C.低值区是河流或绿地影响的结果 D.差异可导致地面风从城区吹向郊区 解析:本题考查考生的读图能力。从题中的信息可知,该区域位于平原,所以温度的变化与地表起伏无关;图中局部高值应该是城市人口、工业的集中区域排放的废热多造成的,而不是气候变暖;城市的热岛效应形成了城乡之间的热力环流,地面的风应该从郊区吹向城市。所以选项C正确。 答案:C 4.据图可以推断,从1982年到2004年该城区(  ) A.建筑物占地面积增加 B.南北部道路密度差异加大 C.商业区向城区中心集中 D.空间形态没有发生变化 解析:本题考查考生的读图能力。南北部颜色差异减小,说明道路密度差异减小;城区中心颜色变淡,说明商业区趋于分散;图示区域颜色深浅有很大变化,说明城市空间形态变化很大。所以选择A。 答案:A (2010·福建卷)城市群的竞争力很大程度上取决于群内城市间的产业分工与合作。下图示意城市群内部城市间的产业链分工体系。据此完成5~6题。5.城市群中,中心城市的优势产业处于产业链中的位置是(  ) A.①⑤ B.②④ C.③④ D.①③ 解析:本题考查城市群内各城市的服务环节与地位,意在考查考生对地理规律的理解与读图分析能力。城市群中,中心城市服务等级高,科技力量雄厚,因此处于产业链中价值量最高处,其优势产业是①和⑤,选项A正确。 答案:A 6.产业分工处于产业链上③位置的城市,其竞争优势主要体现在(  ) A.产品需求量大 B.交通便利 C.劳动力充足 D.土地租金低 解析:本题考查产业分工与优势区位分析,意在考查考生对产业分工的理解与城市区位分析能力。产业链上③为产品的加工、组装环节,产品价值量最低,需要布局在土地租金低的地方,才能降低企业生产成本。 答案:D (2010·北京市期末)读图,回答7~8题。7.关于图示地区城市等级、服务功能和服务范围的叙述,正确的是(  ) A.昆山的城市等级比常州高 B.无锡的服务范围比镇江大 C.宁波的服务功能比杭州齐全 D.特大城市数量最少 解析:从图中可以看出,昆山的级别比常州低;无锡的城市等级比镇江高,因此服务范围比镇江大;宁波的城市级别比杭州低,服务功能比杭州少;D项与题目无关。 答案:B 8.图示地区城市化对自然地理环境的影响有(  ) ①温室气体排放多,出现“热岛”现象 ②改变局部大气环流,使降水减少 ③城市建筑物面积扩大,增加了生物多样性 ④城市建设使地面径流汇集速度加快 A.①② B.③④ C.①④ D.②③ 解析:图示地区的城市化加大了温室气体的排放量,从而出现明显的“热岛”现象;此外,城市建设使地面硬化,不利于地表水下渗,从而加快了地面径流的汇集速度。城市建筑破坏了生物的生存环境,影响了生物的多样性;城市上空的悬浮颗粒物较多,城市降水量增大。 答案:C (2010·3月济南市模拟)下图为我国东部地区某城市形态变化示意图。据图回答9~11题。9.下列关于该城市的描述正确的是(  ) A.建国前,公路对城市形态的影响最大 B.建国后,铁路对城市形态的影响最大 C.建国以来城市化的速度是先快后慢 D.郊区城市化是城市扩展的主要途径 解析:从图中可以看出,三个不同的时期,该城市都是由市中心不断地向郊区扩展,郊区城市化是该城市扩展的主要途径。 答案:D 10.该城市向外扩展的主要自然优势条件是(  ) A.地形 B.气候 C.水源 D.土壤 解析:从图中可以看出,该城市的发展基本不受自然条件制约,大致呈同心圆状向四周扩展,这说明该城市位于地势较为平坦的地方,地形条件有利。 答案:A 11.形成城市交通运输以公路运输为主的主导因素是(  ) A.运输距离 B.运输质量 C.运输速度 D.

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