混凝土结构裂缝壁可法修补解析.ppt

日本SHO-BOND建设株式会社 用于混凝土结构裂缝修补的“壁可”注入法（BICS） 混凝土结构物裂缝是最常见的一种病害现象。虽然在公路桥涵养护规范里裂缝是作为正常使用状态中的耐久性指标来评价，但结构损坏乃至倒塌往往是从裂缝的扩展开始的，随着时间的推移，结构由安全状态逐渐转化为不安全状态，因此，结构耐久性问题实质上也是安全问题，必须引起足够的重视。 一、裂缝的类型 （一）非载荷裂缝——材料自损、劣化 （由于材料自身内力引起的裂缝） （二）载荷裂缝——外力裂缝 （由于外力、轴线变形或支承变位 引起的裂缝） （一）非载荷裂缝 混凝土收缩裂缝 混凝土浇筑后产生的沉落裂缝 钢筋锈蚀引起的裂缝 骨料膨胀引起的裂缝 大体积混凝土水化热引起的裂缝 …… （二）载荷裂缝 正截面裂缝 斜截面裂缝 组合结构裂缝 预加应力不足引起裂缝 预应力混凝土锚下应力集中引起裂缝 混凝土受压裂缝 桥面板冲剪裂缝 桥梁上部结构横向整体性差引起的桥面纵向裂缝 支座变位引起的裂缝 …… 二、裂缝调查诊断方法 看：裂缝界面、走向、部位、是否贯通、裂缝宽 度、有无锈液、白浆等 摸：裂缝两侧有无高差 无高差：一般为受力裂缝、收缩裂缝等 有高差：内部有膨胀源存在 敲：声音是否清脆 清脆：内部未起壳，估计没有胀裂发生 沉闷：内部有胀裂发生 分析：裂缝性质和产生