客运站设计(大三上)教程.pptVIP

* 五、合理布置绿化 从规划要求，一般大型公共建筑前的活动区（即站前广场），为了美化环境，须留一定的绿化面积，结合城市规划合理安排绿化。在具体布置时可结合实际，集中布置再加一些小品。 六、处理好站场排水 站场范围较大，作好竖向设计，处理好排水极为重要，为了使站场排水通畅，排水坡度可略大于《民用建筑设计通则》所规定的最小坡度。竖向可循回车道设坡较好，也可按停车车组分块处理。有效发车位范围排水设计应坡向站场，坡度不小于0.5%。 * 汽车客运站功能用房的设计要点 1、 　候车厅 2、　售票处 3、　行包托运 4、　站台与发车位 * 候车厅 功能 形式 面积及尺寸 * 1 候车厅的功能关系 ⑴ 候车厅应有足够数量的检票口。检票口的放置数量，每三个有效发车位不应少于一个。 ⑵ 候车厅周围除传统的检票口、站务、医务、公安、问讯、小卖、邮电、厕所外，候车厅内或其附近应设问讯、公用通讯、传播运营动态和饮水等设施，为旅客创造必要的服务条件并创造新颖的环境空间。 ⑶ 候车厅室内空间应符合采光、通风和卫生要求。一般天然采光窗地比不应小于1/7的标准；室内净高不宜低于3.6米。 ⑷ 候车厅平、剖面设计时，还应注意流线分析，避免流线交叉和干扰。 * * * * * 按照实际流向安排检票口的不同方向，可形成单向、双向、三向检票区域。 候车厅应设置座椅，其排列方向应有