轨道设计(海滨)要点分析.docxVIP

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  • 2016-11-23 发布于湖北
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《轨道工程》课程设计 专 业: 班 级: 姓 名: 学 号: 指导教师: 二〇一五年十一月 路基上无缝线路课程设计 一??概论。? 普通无缝线路设计,主要指区间内的无缝线路设计,其主要内容为确定设计锁定轨温和结构设计计算。我国无缝线路的基本结构类型为温度应力式。??在普通线路上,钢轨接头是轨道的薄弱环节之一,由于接缝的存在,列车通过时发生冲击和冲动,并伴随又打击噪声,冲击力最大可达到非接头区3倍以上。接头冲击力影响列车的平稳和旅客的舒适,并促使道床破坏、线路状态恶化、钢轨及连接零件的使用寿命缩短、维修劳动费用增加。养护线路接头区的费用占样胡总经营费的35%以上;钢轨因轨端损坏而抽换的数量较其他不伟大2~3倍;重伤钢轨60%发生在接头区。随着列车轴重、行车速度和密度的不断增长,上述缺点更加突出,更不能适应现代高速重载运输的需要。为了改善钢轨接头的工作状态,人们从20世纪30年代开始,一直致力于这方面的研究与实践,采用各种方法把钢轨焊接起来构成无缝线路。 二、设计任务 (1)收集资料,综合分析。 通过专业书籍及相关学术期刊的学习,了解无缝线路铺设的意义及国内外发展的现状。并对路基上无缝线路设计的基本原理、方法及步骤有

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