既有线路基帮施工方案.docVIP

目 录 一、施工概况 2 1、编制依据 2 2、编制范围 2 3、工程概况及主要工程数量 2 4、工期安排 2 二、指挥体系 2 1、指挥组织体系 3 2、施工组织机构 3 三、运输条件 3 四、施工准备 3 五、劳动力组织 4 1、施工劳动力组织安排 4 2、劳力配置 4 六、施工程序 5 七、施工方法 5 1、施工准备 5 2、施工防护 5 3、主要施工方案及方法工艺 7 八、技术标准 11 九、安全防护措施 11 1、临近既有线施工安全措施 11 2、防止挖断光电缆措施 13 3、防止机械设备及车辆侵限安全措施 13 4、行车设备及信号的安全防护措施 14 5、材料、机具安全措施 14 6、帮宽路基安全防护措施 14 7、既有线路基观测措施 15 8、各种用电设备的安全措施 15 9、雨季施工防洪安全措施 16 十、应急预案 17 1、编制目的 17 2、应急预案的目标 17 3、危及行车的应急预案 17 4、挖断、破损电缆应急措施 17 5、施工阶段的防洪预案 17 6、火灾事故的应急准备与响应 18 7、安全生产应急救援领导小组 18 8、事故报告 18 9、应急救援保障措施 20 十一、其他 20 K119+450-K150+400段既有线路基施工方案 一、施工概况 1、编制依据 (1)中铁咨询设计院设计的路基施工图、通用图集； (2)国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的客货共线铁路设计及施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料； (3)相关铁路营业线施工安全管理规定： 汤台既有铁路公司〈临近营业线施工安全管理办法〉； (4)现场踏勘调查的有关资料。 2、编制范围 本标段(K119+450～K150+400)临近营业线30米范围内站场、区间土石方及附属工程。 3、工程概况及主要工程数量 本工程既有线路基施工起讫里程K119+450-K150+400，全长30.95正线公里，区间路基土石方：挖方502300m3，填方3655000 m3，填渗水土281818 m3，A组填料673641m3。站场路基土石方：挖方31854m3，填方179784 m3，A组填料33969 m3，挡护圬工21300 m3； 4、工期安排 ⑴工期安排： 施工准备：2010年12月10日至2011年1月10日 路基施工：2011年1月10日至2011年8月30日 路基附属：2011年3月20日至2011年9月20日 ⑵工期保证措施 根据设计图纸和有关施工技术规范、规程，精心编制详细施工组织设计，合理制定作业程序，利用网络技术，科学策划，狠抓关键线路，突出重点，确保主体，同时又总揽全局，统筹兼顾，科学管理，确保工程按期竣工。 为确保工程按期完成，项目经理部成立以项目经理为组长、副经理、项目总工程师为副组长的工期管理领导小组。组织安排生产，按照每个节点工期逐步安排实施。 强化施工管理，合理增加投入；发挥机械化施工优势，全力保障施工生产；搞好对外关系，确保施工生产顺利进行；抓好资金管理，确保资金投入；科学组织，加强协作。全方位保证工程建设工期。 二、指挥体系 1、指挥组织体系 本施工项目成立施工及安全领导小组，成员如下： 组长：孟凡林（项目经理 电话号 副组长：王清财（项目部副经理 电话号 、魏元海（项目部副经理 电话号、刘元民（项目部副经理 电话号、李龙深（总工程师 电话号 2、施工组织机构 本标共安排3个架子队负责组织施工。 各架子队采取平行施工方式，单个架子队采用流水作业方式，加快作业速度，以保证总体工期的兑现。详见下图组织机构框图。 三、运输条件 既有线路(汤台铁路正线)为单线铁路，线路运输为货运，列车运行密度小、间隔大。本次路基施工对既有线影响很小，不影响既有线货物运输安全。路基施工时不涉及慢行及封锁。 四、施工准备 1、组织项目部有关技术人员全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，复核路基中线并引测坐标控制点和水准点,搞好技术交底。 2、会同建设、监理、设计等单位进行施工图现场核对工作，施工机械设备及人员报监理审批并满足施工需求。 3、施工调查，重点调查既有线路通信、信号等光(电)缆的走向，会同设备管理单位、监理单位、指挥部确定迁改方案，对影响施工的地下电缆及管线进行迁改，对不明确的管线施工前挖十字探沟，确定管线的走向。 4、组织架子队人员进场，开工前进行技术和安全交底。靠近既有线施工时，按批准的施工防护方案先防护后开工。 五、劳动力组织 1、施工劳动力组织安排 根据本段既有线施工特点，按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力、确保安全