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汽车空气动力学的论述与研究 组员 ：张尧硕 贾流棡 刘 贺 目录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc371618009 1.国内外汽车发展史  PAGEREF _Toc371618009 \h 2  HYPERLINK \l _Toc371618010 1.1国外汽车发展  PAGEREF _Toc371618010 \h 2  HYPERLINK \l _Toc371618011 1.2中国汽车发展及现状  PAGEREF _Toc371618011 \h 5  HYPERLINK \l _Toc371618012 2.汽车空气动力学概述  PAGEREF _Toc371618012 \h 7  HYPERLINK \l _Toc371618013 2.1空气动力学的定义  PAGEREF _Toc371618013 \h 7  HYPERLINK \l _Toc371618014 2.2汽车空气动力学的发展  PAGEREF _Toc371618014 \h 7  HYPERLINK \l _Toc371618015 2.3空气动力学模拟研究工具——风洞  PAGEREF _Toc371618015 \h 8  HYPERLINK \l _Toc371618016 2.4空气动力学在节能上的工作原理  PAGEREF _Toc371618016 \h 8  HYPERLINK \l _Toc371618017 2.5空气动力学在稳定上的工作原理  PAGEREF _Toc371618017 \h 8  HYPERLINK \l _Toc371618018 2.6空气动力学在车身造型上的应用  PAGEREF _Toc371618018 \h 9  HYPERLINK \l _Toc371618019 3. 基于空气动力学的车身造型设计和分析  PAGEREF _Toc371618019 \h 9  HYPERLINK \l _Toc371618020 4.感想  PAGEREF _Toc371618020 \h 12  摘要：随着高速公路的发展，燃油价格的上涨以及越发严格法规的颁布，对汽车的动力性、经济性、操纵稳定性和舒适性提出了越来越高的要求，这使得汽车空气动力学的研究成为汽车行业的重点研究方向之一。采用计算流体力学方法对其性能进行预测，相比风洞试验可以节约资金，缩短新车型开发周期。本文介绍了国内外汽车发展史，论述了汽车空气动力学对于车身的影响，并基于汽车空气动力学设计出了车身并对它进行数值模拟分析。 关键字：汽车发展史、空气动力学、风阻系数、升力系数 1.国内外汽车发展史 1.1国外汽车发展 图1-1 卡尔?本茨的第一辆汽车 卡尔·弗里特立奇·本茨（Karl Friedrich Benz）1844年 11月4日德国著名的戴姆勒奔驰汽车公司的创始人之一现代汽车工业的先驱者之一人称 “汽车之父 ”、 “汽车鼻祖 ”。汽车在改变我们的生活它在带给我们极大便利的同时的确也带来了一些烦恼。但是生活就是这样对任何生活方式的评价都是相对的没有绝对的好与坏。这是一种观念一种态度更是一种文化。汽车自上个世纪末诞生以来已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔·本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时 18公里的速度跑到现在竟然诞生了从速度为零到加速到 100公里 /小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年汽车发展的速度是如此惊人同时汽车工业也造就了多位巨人他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。让我们一起来回望这段历史品味其中的辛酸与喜悦体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想 …… (1)1920-1950哈利·厄尔时代德国发明了汽车 ,美国则把这个行业带入了艺术设计的圣殿 ,而哈利厄尔则是有史以来最伟大汽车设计大师 ,对现代汽车的影响不可估量。 哈利厄尔进入通用公司 ,1927年设计出凯迪拉克哈利厄尔时代开始。它有圆润的线条,锥形的尾部 ,修长低矮的轮廓。 1928年哈利厄尔在汽车设计中加入了镀铬装饰。三十年代开始 ,他建立的艺术色彩使通用汽车逐渐成为最强大的汽车帝国。 1938年。他 ,设计出世界上第一款概念车别克 Y job。船型车身 ,复杂曲面构建的流线型车身都是此后几十年厂商