第一节 概论 一、研究结构稳定问题的意义 结构稳定是结构安全与经济的主要问题 与强度问题具有同等意义 对于材料、杆系结构、薄壁结构更为重要 现代高强材料的应用,结构稳定成为控制问题,特别是大跨度拱桥,桁架桥等 结构可能发生整体和局部失稳,结构失稳是灾难性的 二、事故举例 19世纪后期,钢结构已被广泛应用,不断出现的事故,促使人们不断地进行试验和研究 1875年俄罗斯克夫达桥 1907年加拿大魁北克桥 1925年前苏联莫兹尔桥 1970年澳大利亚墨尔本附近的西门桥 我国也有类似的事故 三、事故的类型: 压杆失稳(结构中局部杆件失稳,导致结构崩溃) 局部失稳导致结构整体失稳 整体失稳 四、结构稳定问题研究历史 1、18世纪。早在1744年,L.欧拉就在他的著作《曲线的变分法》中,用最小位能原理导出弹性直杆的临界荷载公式 但当时人们还没有认识到欧拉公式的意义。到了19世纪后期,钢结构已被广泛应用,不断出现的事故,促使人们不断地进行试验和研究并提出了一些经验公式 2、 1889年F.恩盖塞给出塑性稳定的理论解。1891年G.H.布赖恩作简支矩形板单向均匀受压的稳定分析。普兰特尔和米歇尔几乎同时发表了梁的侧倾问题的研究成果 3、Β.З.符拉索夫对薄壁杆件空间失稳问题的研究,T.von卡门对板壳结构非线性失稳问题的研究等 4、中国学者钱学森在薄壳稳定理论方面,李国豪在弹性
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