刘正强——国内座缸式MW超超临界汽轮机低压缸五六级抽汽温度高摘要.ppt

国内座缸式600～1000MW超超临界汽轮机低压缸五、六级抽汽温度高分析 中电投河南电力有限公司：刘正强 2010年11月 1 概述 中电投平顶山鲁阳发电有限公司与国电泰州电厂、大唐潮州电厂的汽轮机型号均为CCLN1000-25.0/600/600，系哈尔滨汽轮机厂与日本东芝公司合作设计、联合制造的一次中间再热、单轴、四缸、四排汽1000MW超超临界冲动凝汽式汽轮机。汽轮机低压缸采用双层缸结构，低压转子的四个轴承座与低压外缸下半缸焊接成一体并一起坐落在底部台板上（简称座缸式）。目前已投产运行的四台机组均发现汽轮机五、六段抽汽温度高于设计值约25～30℃的现象（见表1），影响机组的经济性和安全性。因此，有必要深入分析原因，找出可能存在的设计、制造、安装工艺等问题，以便平顶山鲁阳发电有限公司#1、2汽轮机在基建期加以改进。 表1 国内1000MW超超临界汽轮机五、六级抽汽温度设计值与实测值对比 27.5 161.7 134.2 29 234.3 205.3 1000 某厂#2机组 24.6 158.8 134.2 27.2 232.5 205.3 1000 某厂#1机组 35.5 166 130.5 43 250 207 1000 22.7 156.7 134 38.4 249.9 211.5 750 16.5 154 137.5 25.8 242 216.2 500 某