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- 2016-06-05 发布于湖北
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第一章
一、城市道路功能:1、交通设施功能(最基本)2、公共空间功能
防灾救灾功能 4、形成城市结构功能
二、中国古代的城市交通和城市道路:
井田制等级排列:田间五涂排列--径、轸、涂、道、路(由小到大排列)
《考工记》道路系统:经涂九轨,环涂七轨,野涂五轨,环涂以为诸侯经涂,野涂以为都经涂。
经涂和纬涂相当于城市主干道,环路相当于次干道级的城内环路,野涂相当于与城镇间公路联系的入城干路。
近现代城市交通
1882年西班牙马塔提出“带形城市”的理论
1898年英国霍华德提出“田园城市”的规划方案
1901年法国夏涅提出了“工业城市”的规划案
1929年美国佩里提出邻里单位,是关于居住区的规划理论,并在于此年斯坦建筑师和莱特规划了雷特本新城,实现了机动车交通和步行、自行车交通分离。
芬兰沙里宁提出了“有机疏散理论”
城市道路分类
快速路
含义:是城市中为联系城市各组团的中、长距离快速机动车交通服务的机动车专用道路,属全市性的交通主要干线道路。(车速80km/h,双向4或6车道,有中央分隔带,与其它道路相交采用立体交叉,且快速路两侧不应设置非激动车道和公共道路出入口)
设置条件:规划人口200万以上的大城市和长度都超过30公里的带形城市;对于人口50-200万的大城市,可根据城市的用地形状和交通需要确定是否建设快速路。
间距:5-8km
主干道
含义:全市性的路网,疏通城
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