冲孔桩方案分析.docVIP

扬州远扬国际码头有限公司 4#泊位引桥冲孔灌注桩 施 工 组 织 设 计 中港第二航务工程局扬州远扬国际码头有限公司 4#泊位水工工程项目部 2004年10月 扬州远扬国际码头4#泊位引桥 冲孔桩基工程施工组织设计 拟建扬州远扬国际码头4#号泊位位于扬州市南侧长江六圩运河上游6#～7#丁坝之间凹岸。码头江岸近期进行过护坡处理，因抛有大量块石故，引桥部分桩基设计成Φ1200冲孔灌注桩。根据现场施工条件和地质情况，制订冲孔桩基工程施工组织设计方案如下： 地质情况 根据江苏省水文地质工程地质勘察院提供的地质勘察报告及补充资料可知，该泊位引桥场地内的地质情况较为复杂，该区域范围内均有五个工程地质层位，各层又根据其分布特征、颜色、状态等分亚层，各层单元土体物理学特征及分布如下： ①、素填土： 灰褐色，软塑，以粉质粘土为主，粉质含量较高，厚度约1.65m左右，层底标高平均6.22m。 ②、淤泥质粉土： 灰色、流塑，土质较均匀，局部为粉砂。层顶标高-19.61～+3.32m，一般层厚在1.35～5.80m之间，平均层厚3.2m。 ③、淤泥质粉质粘土： 灰色，灰褐色，流塑。夹粉沙薄层，具水平层理。层顶标高-27.41～4.57m，最大厚度10.20m，平均层厚4.37m。 ④、淤泥质粉质粘土（淤泥质粉质粘土与粉砂互层）： 灰色、灰褐色，流塑。粉砂：灰色，松散、具水平层理。层顶标高-14.53～-