转向操纵性检测()技术方案.ppt

综检报告单 转向操纵性检测 转向操纵性检测 汽车转向操纵性 汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分内容，一个是操纵性，一个是稳定性。 操纵性：汽车能够及时而准确地执行驾驶员的转向指令的能力。实际检测转向盘自由行程、最大转向角及转向操纵力来评价。 稳定性：汽车受到外界扰动(路面扰动或突然阵风扰动)后，能自行尽快地恢复正常行驶状态和方向，而不发生失控的能力（实测四轮定位），以及抵抗倾覆、侧滑的能力（实测纵、横向稳定角及侧滑量）。 汽车转向操纵性 检测理由 汽车操纵稳定性关系到汽车的行车安全，所以对汽车操纵稳定性的相关评价指标进行检测，用以评价汽车操纵稳定性能，判断与操纵稳定性能相关的零部件技术状况，确定故障及故障隐患，用于确定二级维护附加作业项目，并指导维修。 任务1 车轮平衡度的检测 学习目标 1.能够正确解释车轮动平衡检测的理由。 2.能够正确描述就车式车轮平衡仪的结构与工作原理。 3.能够正确操作就车式车轮平衡仪检测车轮的动平衡。 4.能够根据检测结果，对车轮的平衡状况给出正确评价。 5.能够培养良好的安全与卫生习惯和团结协作意识。 任务1 车轮平衡度的检测 学习内容 一、转向操纵性评价指标 二、转向操纵性的其他要求 三、车轮静不平衡 四、车轮动不平衡 五、车轮平衡仪类型 六、车轮不平衡检测原理 七、就车式车轮平衡仪 八、就车式车轮平衡仪使用 九、检测方法 十、检测标准及结构分析