基于PLC控制的汽车等速万向节性能试验台设计-毕业设计.docVIP

毕 业 设 计 教 学 系： 指导教师： 专业班级： 学生姓名：_____ 张义民汽车零部件可靠性设计??北京理工大学出版社??2000-9? 赵燕可编程控制器原理与应用北京大学出版2008 张建民，机电一体化系统设计，北京：北京理工大学出版社，2006.2； 指导教师签名： 教研室主任签名： 毕业设计(论文)开题报告 题目 基于PLC控制的汽车等速万向节性能试验台设计 课题研究目的及意义： 随着现代交通的日益发达和汽车工业的不断发展,近年来高速公路建设在我国发展的很快,随之而来的就是各种问题的凸显,由此对于汽车的性能便要求的更高。现在汽车的发展方向是更舒适、安全、适用方向;发展环保、节能型汽车的发展方向。但是最基本的还是安全性能。而汽车零部件的性能直接影响和决定了汽车整车的性能(包括安全性能)。而万向节装置就是汽车中非常重要的一个部件。 而本次毕业设计(基于PLC控制的汽车等速万向节性能试验台设计)中的等速万向节就是一种万向节,等速万向节是主动轴与从动轴的转速（角速度）相等的万向节在前轮驱动的汽车上，其前桥都装有等速万向节传动轴（驱动兼转向）。 等速万向节总成产品要求严格的质量保证，其中的多项性能指标是质量保证的基本要素。等速万向节总成的性能状态是通过摆角、位移、摆动力矩、启动力矩、轴向间隙、