水泥配合比设计分析.pptVIP

道路水泥混凝土的配合比设计 道路混凝土配合比设计的任务：将组成混凝土的原材料，即粗，细集料，水和水泥的用量，加以合理的配合，使所配制的混凝土能满足强度、耐久性及和易性等技术要求，并尽可能的节约水泥，以获得最大的经济效益。 水泥混凝土路面用混凝土设计方法，按我国现行国际《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG-2003）的规定，采用抗弯拉或抗压强度为指标的方法。本节介绍规范推荐的以抗弯拉强度为指标的经验公式法。 计算初步配合比 确定道路混凝土的配制抗折强度 道路混凝土的配制强度可按下式计算： 式中：fc - 配制28d弯拉强度的均值。MPa; fr - 设计弯拉强度标准值，MPa； s - 弯拉强度试验样本的标准差，MPa； t - 保证率系数； Cv - 弯拉强度变异系数；  保证率系数 t  各级公路混凝土弯拉强度变异系数Cv  ②计算水灰比 道路混凝土拌合物的水灰比根据已知的混凝土配制抗折强度fc 和水泥的实际抗折强度fs由下式确定。 碎石或碎卵石混凝土 卵石混凝土 式中 W/C - 水灰比