行星轮机构各档位的传动教程方案.pptVIP

A341E行星轮机构各档位的传动 辛普森式行星齿轮变速机构 2）起步后其转速也很低，但在前齿圈的驱动下，前行星轮（顺）公转——前行星架（顺）——输出轴。 2、 D2 C0F0 C1B2F1 当自动变矩器（顺）——超速输入轴（顺）——超速行星架（顺）， C0F0工作（超速排直接档）——超速排齿圈（顺）——输入轴（顺）——C1接合——前齿圈（顺）——前行星轮（顺自转）——太阳轮（逆转趋势）——B2F1共同作用——太阳轮固定——前行星齿轮公转——前行星架（顺）——输出轴。 4、 D4（O/D） B0C1C2B2 当自动变矩器处于D4档时，其传动路线为： 5 、 2(S)位各档 当自动变速器处于2位各档行驶时的情况： 1） C0F0 C1F2 21档传动路线与D1档完全相同； 2） C0F0 C1B1 B2 F1 22传动路线与D2档基本相同，其区别是在22档时B1起作用，与B2共同起作用，F1锁止共同作用，使前行星架的太阳轮固定（即不能顺时针转动能够，也不能逆时针转动）。这样既保证按2档传动路线传动，又保证在下坡时发动机制动作用： 3） C0F0 C1 C2 23档传动路线与D3档完全相同。 2位2档的发动机制动 当发动机