民航专业文献 客机氧气系统.docVIP

八 客机氧气系统 功用 在需要的时候向机组和旅客提供呼吸用氧气。 组成 飞机上有2套独立的氧气系统，即机组氧气系统和旅客氧气系统。机组氧气系统使用储存在机上氧气瓶内的高压氧气，经减压稀释之后，专供驾驶舱内的机组人员使用。旅客氧气系统通过化学反应得到氧气，供应给旅客和客舱乘务员使用，属连续供氧系统。 机组氧气系统 功用：需要时，向机组人员（机长、副驾驶和观察员）供应氧气。 组成：机组氧气系统由氧气瓶、减压调节器、气瓶关断活门、机组关断活门、氧气面罩、安全释放系统、压力指示系统等组成。 工作原理：氧气瓶内储存了一定量的氧气。当气瓶关断活门打开时，氧气经减压调节器调压后，进入驾驶舱。如果机组关断活门打开，氧气就可以供到机组人员的氧气面罩，机组人员取出面罩，扣在口鼻处就可以呼吸到氧气。在P5板上有一个氧气压力表，在氧气瓶关断活门下游安装了一个压力传感器。当气瓶关断活门打开时，压力表可以指示气瓶内的氧气压力。如果由于温度上升等原因导致气瓶内的压力过高时，关断活门组件内的一个陶瓷圆盘将破裂，通过一条排放管道可以把氧气安全排放到机外。 氧气瓶 功用：储存一定量的氧气，在应急情况下供机组使用。 位置：安放在前货舱右边，货舱门的前面。 维护：氧气瓶用一个护罩罩着，通过护罩上的一块面板可以接近氧气瓶。氧气瓶的压力范围和温度有关，温度越高，压力越高，例如，温度70℉时，压力应在1750 PSI到1850