* 乘客人数 日常使用中,主要是驾驶者使用 平时乘坐1-2名乘客的比例也较高 D1. 请问您使用这辆车从事以下活动的频率如何?【每行单选】(410,424)/1 D2. 请问在以上活动中,进行的最多的活动是?【单选】 (430,431) 基数:所有被访者,1197 提及率:% * 油耗状况 同悦的实际使用平均油耗为6.92升/百公里,仅稍高于炫丽(6.67升/百公里) 乐风的油耗最高,为7.59升/百公里 用户的期望油耗均比实际油耗要低0.8-1.1升/百公里 D4. 请问您这辆新车在以下路面行驶的比例是多少呢?请确保各项比例之和等于100% (450,458)/3 1.10 1.01 0.83 1.01 1.13 基数:所有被访者,同悦=157;悦翔=326;炫丽=177;风云2=190;乐风=348 油耗均值(升/百公里) * 目录 项目介绍 总体评价分析 竞争力分析 品牌力分析 价格力分析 产品力分析 营销力分析 消费者行为及特征分析 策略建议 * 四力改进方向 保持优势: 在“四力”中,同悦在价格力方面具有优势,需要继续保持价格优势并且在实际销售过程中,保持一定的价格优惠以吸引更多用户 改进劣势: 在同悦表现不佳的产品力、营销力、品牌力方面:同悦需要集中资源在对用户影响最大的方面,首先改进、提升产品力,以提高产品质量和内饰表现,进而也可以提高车型品牌力方面在“品
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