墙身及顶板混凝土浇筑方案.docVIP

目 录 一、 工程概况 1 二、 对砼搅拌站的要求 1 三、 施工现场必须具备的条件 2 四、 混凝土浇筑方案简述 2 五、 混凝土浇筑技术要求及措施 4 六、 墙身及顶板混凝土浇筑安全措施 6 七、 施工应急措施 7 巨山路与京门铁路及东西连接线立交桥工程 墙身及顶板混凝土浇筑方案 一、 工程概况 1、巨山路与相交处里程为K+147.7、巨山路里程为K0+，道路中心线与中线夹角为87.°。 2、立交桥结构型式：为10-16-16-10m四孔连体式框架结构，斜交角度为8°。 3、立交桥结构断面（均为正截面尺寸）： 顶板厚1.0m、底板厚1.1m； 边墙、中墙、中边墙厚均为1.0m； 结构净高6.m，结构总高度8.m； 底板加腋均采用0.2×0.2m； 顶板加腋均采用0.5×1.5m； 框架桥主体全长m； 结构总宽度为57.m。 、控制标高：东西连接线立交桥以顶板顶面的路面铺装厚度不小于0.2m。 、框架桥结构净高考虑了道路纵坡、横坡、顶板加腋、路面铺装、施工工艺等的影响，形成后道路使用净高大于4.5m。 、桥位线路现况： 巨山路又名小府路，位于北京市海淀区香山地区，西临西五环路，东临旱河路，它是该地区南北方向联系的主要集散道路。该道路在规划范围内分主干路和次干路两个等级，道路南起阜石路，北至门头村北路(又称金河路)，全长6.218km。 4、混凝土浇筑时严格控制坍落度，本工程要求混凝土搅拌站严格控制水灰比、混凝土的和易性、水泥的品种以及粉煤灰的种类，要求搅拌站将坍落度严格控制。 三、 施工现场必须具备的条件 1、砼浇筑之前技术负责人及现场领工人员再一次检查拉筋、螺栓、钢管等加固情况，确认无任何问题后方可浇筑。 2、钢筋、模板、支撑及预埋件通过验收。 3、现场施工道路畅通，场地平整。91.1m3/墙，墙混凝土数量合计为m3。每层混凝土浇筑厚度30-40cm墙平均每层浇筑混凝土数量为-6m3，时间约为20-40min，墙体高度6.m，浇 5、八字及顶板混凝土浇筑：八字及顶板混凝土数量为844m3，浇筑顺序自东向西-自西向东进行，在中间位置合拢，采取分层浇筑的顺序，混凝土每层的浇筑厚度按照30cm，浇筑时形成约5m-6m长的混凝土流动面（施工时严格控制流动面的长度，不允许大于此坡度）。 6、成立混凝土浇筑施工领导小组： 现场总指挥：李光辉 负责混凝土浇筑全面工作 副 指 挥：邵连强 负责现场协调等工作 组 员：孙建铁 负责八字及顶板 刘星浩 负责三片中墙 魏 炜 负责两片边墙 现场指挥 ： 安国强 金立强 王福军 郭玉明 杨明 主要负责施工人员的管理 现场试验员：庄 勇 毛亚峰 周 计 负责坍落度控制及试件制作 现场安全员：徐 强 祁 敢 负责现场施工人员的安全 搅拌站驻站：王旭雷 负责罐车的出站时间以及混凝土供应 交通组织： 曹永志 主要负责协调混凝土罐车的进出场 现场材料员: 穆海涛 李世猛 负责混凝土进场收料及统计 现场电工： 邵宗洲 负责检查电力供应情况 6、在浇筑前，项目部组织专门会议，对各负责人和振捣工进行技术交底，提出问题，解决问题，确保浇筑顺利完成。 五、 1 泵车三 泵车二 泵车一