汽车发动机构造说课要点分析.pptVIP

4、教学过程 引入情景： 王先生的大众迈腾汽车,发动机有时会有金属敲击的声音,特别是在原地加速时声音很大,并且伴有行车无力的症状。 四、发动机燃烧室 浴盆形燃烧室 楔形燃烧室 半球形燃烧室 多球形燃烧室 1、浴盆形燃烧室 其断面形状像浴盆。结构简单易于制造。 结构不够紧凑，表面积大，散热损失多。 进排气管弯度较大，进气效率低。 火花塞在燃烧室的一侧，火焰传播速度长，易发生爆震。 2、楔形燃烧室 横断面积为楔形，结构简单，散热面积大 气门倾斜布置，进排气管阻力小，提高充气效率 燃烧室中末端混合气设有挤气激冷面，使爆燃倾向降低 3、半球形燃烧室 结构紧凑，表面积小，热效率高 气门倾斜布置，进排气管阻力小，提高充气效率 火花塞布置在球面顶端，火焰传播距离短不易发生爆震 4、多球形燃烧室 由两个以上半球组和而成 有利于布置较大气门 火焰传播距离短，不易发生爆震 衷心感谢在座的各位专家、老师们能给我这样一个展示教学思想的机会，不妥之处敬请批评指正，谢谢！ 《汽车发动机构造与维修 》说课课件 南平市农业学校 丁杰 1、教材选用 选用教材：《汽车发动机构造与维修》 中央广播电视大学出版社 选用理由： 全国中等职业学校汽车专业规划教材 理论知识与实训操作并行 1.教法 ①任务驱动教学法：“以任务为主线、教师为主导、学生为主体”，创建真