一交通信号控制系统的历史.资料.pptVIP

一.交通信号控制系统的历史 1868年 英国伦敦 westminster 街道（红绿两色） 1918年 纽约街头 （三色信号灯） 1926年 英国 wolverhampton第一台自动 二.交通信号控制系统的分类 1.点控方式 （1）定周期控制 （2）交通感应控制 （3）行人信号控制 2.线控方式 （1）定周期控制 （2）交通感应控制 3.面控方式 三、城市交通信号控制系统的发展历程 四、几种常用的控制系统 一.定时式脱机操作系统TRANSYT 英国1967年提出1980年得出最终稿 主要由仿真模型及其优化计算两个 部分组成 主要功能： 根据交通量高峰、平峰、平均时收集到的数据做出多套控制方案进行控制。 缺点： 不能适应随机的交通变化实行实时交通控制，且配时方案易老化。 结构框图如下: TRANSYT优化原理框图 二、SCAT自适应控制系统 澳大利亚70年代开始研究80年代投入使用 最大的特点是能实现实时交通控制，适应 随机的交通变化。 其控制结构层次示意图如下： 三、智能控制系统 目前的研究热点，世界上还没有一套完整的公认的智能交通控制系统。 神经网络技术、模糊理论、专家系统等在智能控制系统中得到广泛的应用。 基于自适应神经网络模糊推理系统的交叉口控制方法