沈阳车务段货物列车尾部安全防护装置使用办法(暂行).docVIP

沈阳车务段货物列车尾部 安全防护装置使用办法（暂行） 第1条 货物列车尾部安全防护装置（以下简称列尾装置）具有标识列车尾部标志、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和列车主管风压不正常自动报警，以及800MHz列尾装置二次事故防护预警等功能，是铁路重要行车安全设备。 第2条 本办法适用于管内800MHz和400MHz列尾装置。 第3条 车务段列尾作业人员作业职责 1.负责列尾主机安装、摘解，以及站车之间取送和交接工作（管内各站由车站助理值班员或其他胜任人员负责），并做好列车出发、到达、回送等列尾作业记录。 2.遇列尾装置“一对一”关系建立错误，以及司机查询不到尾部风压时，负责协助司机重新建立列尾装置“一对一”关系。 第4条 各站不得留存列尾主机，违反者将追究有关车站及作业人员责任并进行考核。列车在管内各车站摘开机车，车站需派胜任人员将列尾主机摘下断电后送至机车交与司机“随机车走”。 第5条 列尾装置运用区段上的车站同型号列尾主机钥匙各配置两把，一把存放在行车备品箱内，另一把各班交接使用。 第6条 挂有列尾主机的货物列车以列尾主机作为列车尾部标志。列尾装置使用正常时，由本务机司机负责利用司机控制盒确认列车完整；列尾装置故障时由车站人员负责确认整列到达。无列尾主机的列车，以尾部车辆风管吊起作为尾部标志。 第7条 车站接发车人员发现列尾主机脱落、丢失或有异状危及行车安全时，应立即用列车无线调