第四节万向传动装置摘要.ppt

第四节 万向传动装置 万向传动装置工作演示 应用： 1）变速器与驱动桥之间 2）变速器与分动器之间 3）驱动桥的半轴 4）断开式驱动桥的半轴 5）转向轴 万向节 分类： 普通万向节 准等速万向节 等速万向节 刚性万向节 柔性万向节 图4-2 普通万向节的结构 万向节叉孔内有滚针和套筒，十字轴的四个轴颈与其中的滚针轴承配合。十字轴用套筒和卡簧、或盖板轴向定位。 图4-3 十字轴与轴承 十字轴式刚性万向节 结构 十字轴式刚性万向节 普通十字轴特点 特点: 结构简单、工作可靠、允许轴间夹角14—20度之间传递动力 轴向尺寸受限制，难以适应转向驱动桥和断开式驱动桥的要求。 球叉式等速万向节 组成：主动叉、从动叉、钢球 优点： 结构简单、允许最大夹角32度 缺点： 工作时只有两个球传递力矩，反正两个方向；磨损较快、影响使用使命。 图4-14 滚轮式等速万向节 图4-12 球笼式等速万向节 星形内滚道套在主动轴花键上，用卡簧定位。其外表面有六条弧形凹槽滚道，相应的球形壳内表面有六条凹槽，六个钢球装凹槽中，由球笼保持在同一平面内。 图4-17 挠性万向节 图4-21 单节传动轴 第四节 传动轴和中间支撑 图4-2