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- 2016-06-07 发布于贵州
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基坑开挖工程专项施工方案
一、工程概述
石壁车站全长176.4m,宽17.1﹀43.9m基坑面积3937㎡,挖深15.92m,土石方开挖量6.25m。本车站采用明挖法施工。
根据本工程地质勘察报告,结合基坑特点,特编制本基坑开挖专项施工方案。
二、基坑降水及排水施工
基坑降水工程包括降水井施工和积水坑降水。由于是在围护结构内部进行,主要是降低和疏干基坑内地下水,以利基坑开挖及底板防水层施工。基坑降水采用积水坑降水。
为防止地下水位持续下降造成临近地表及建筑物下水土流失过大,导致其下沉开裂,在工程降水过程中,采取如下措施:
1、对周边地表及建筑物进行沉降观测,以及时取得数据,以确保安全施工。
2、一旦发现水位观测孔中的水位、水量变化异常,局部区域出现沉降现象,立即停止降水,查明原因,采取注浆止水及地下水回灌等措施。
3、围护结构和止水帷幕完工后形成封闭环方可止水,严禁边施工围护结构边进行降水施工。
4、定期和随时进行围护结构的稳定性跟踪监测,使用测斜管对围护结构的桩体水平变形进行监测,根据监测数据得出的分析结果,制定正确的施工措施。
三、基坑开挖施工
一)基坑开挖原则
在基坑开挖施工时认真贯彻“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则严格控制基坑暴露的面积和深度。在基坑开挖时分段、分区、分层、对称进行不得超挖。根据实际情况确定每区土体的开挖顺序基本原则为先中间后两侧确保两侧预
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