运输车队安全管理十八法重点.docVIP

1．动态分析法 动态分析法是对司机安全素质进行综合分析的一种方法，是落实各项安全管理措施的基础。要求车队干部、安全员对每个司机的素质要了如指掌，分类指导，定期对司机的思想变化、行为表现、安全技能、身体状况等，按照“ABC”分类控制法，每月进行一次分析。把为数不多、安全无把握的司机列为A类，进行重点控制，强化管理；把安全生产一般的司机列为B类，进行一定控制；把安全素质好的司机列为C类，进行正常教育。通过动态分析，对各类司机，因人施宜，对号入座，纵横管理，落实到人。在此基础上，填写个人动态分析台帐，用动态分析牌公布于车队。使每个干部和司机对分析的结果，采取的措施都清楚，并逐级上报，记录在案。 2．任务分解法 任务分解法是根据司机的技术素质和身体状况，对月度生产任务及特殊任务进行层次分解，因人下达。对年老体弱和技术素质差的司机，可适当降低生产指标（一般月度车公里比月计划降低5~10%），以避免这类司机因赶任务而造成事故。对一些特殊任务，如：运载超长、超宽、超高货物等，应选派技术全面、身体好的司机。以求司机自身能力与承运任务相适应，确保安全、正点、优质、高效。 3．路线限制法 路线限制法是对技术素质差、安全无把握的司机，在运行过程中采取的一种限制措施。对这类司机实行计划运行、曲线指导、多方监控。派车时，由调度人员规定行驶路线，在行车路单上加盖“路线限制”图章。受路线限制的司机，不安排长途任