成贵高铁14标段3分布施工组织设计二详细分解.docVIP

6控制工程和重难点工程施工方案 本标段控制工程为观音山隧道，重难点工程为观音山隧道、西溪河双线大桥。 6.1观音山隧道 6.1.1工程概况 观音山隧道位于贵州省大方县，全长4296m，隧道穿越地层主要为三叠系灰岩、泥岩，二叠系燧石灰岩、硅质岩夹页岩、页岩夹煤层以及白云岩，以Ⅳ级、Ⅴ级围岩为主。预测隧道平常涌水量为16801.8m3/d，雨期最大涌水量为33603.6m3/d。隧道位于岩溶水水平循环带以内，不良地质主要为岩溶、煤层瓦斯、采空区、断层破碎带及危岩落石，为高瓦斯隧道。隧道初始风险等级评定为“极高”。 为满足施工工期要求，解决高瓦斯隧道施工通风、排水等，本隧道在出口设一平导辅助坑道，长2833m。 6.1.1.1 地形地貌 进口位于大方县凤山乡纸厂村，出口在大方县黄泥塘镇石板桥村，地貌属构造侵蚀、溶蚀低山地貌，地形地貌形态受地层岩性和构造控制，进口坡脚为一条近南北走向侵蚀，溶蚀沟谷，出口端为侵蚀、溶蚀丘陵缓坡，隧道中部为隆起山脉，山体连绵，山脊线近南北向展布，与近南北走向背斜核部相一致，中部地形起伏相对较小。山顶以灌木植被为主，分布不均。 6.1.1.1 工程地质 （1）地层岩性 隧道通过地层有第四系坡残积粉质粘土，断层破碎带压碎岩、角砾岩，三叠系下统永宁镇组一段灰岩；三叠系下统夜郎组上、中、下三段泥岩、粉质泥岩及灰岩；二叠系上统长兴、大隆组硅质岩、灰岩夹页岩；二叠系上统龙