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翰林咨询 Top Management Top Quality Top Service IMDS 电子系统的发起 BMW ?DaimlerChrysler??????? Fiat Ford Fuji Heavy Industries GM Hyundai Isuzu Mazda Mitsubishi? Nissan Nissan Diesel Porsche????? ? ?????Suzuki Toyota???????? ??? ????Volkswagen?????????????? Volvo * * (IMDS)国际物料数据系统 (International Material Data System ) Teaching Material培训教材 Trainer讲师：Xiaoyan Zhu Time时间：8hours(special for 14hours) 课程大纲 上午课程安排 9：00～9：30 End-of-Life ELV法规条款的介绍 9：30～10：00 IMDS 基本概况的介绍 10：00～11：00 IMDS物质清单介绍产品树的创建 11：00～11：30 IMDS数据输入的基本原则 11：30～12：00 RoHS条款的介绍 下午课程安排 13:30~15:00 IMDS 实际操作（数据输入、接受、查找、修改、提交） 15：00～17：00 实际操作疑难问题的探讨 欧洲交通工具寿命期指示 EC指示 2000/53/EC End-of-Life机动车指示 目的： 更好的保护环境，消除废弃的交通工具并鼓励回收，重复利用 汽车上的可利用的物质及元件。指示的精神是基于从生态环境及节 约能源方面从两方面考虑： 从设计改进来避免和制造废物。 增大回收及废物的重复利用率 同时也降低废物处理费用 End-of-Life机动车指示 目的: 特别地，指示声明：为了促进预防废物的产生，成员国应 该鼓励汽车制造商连同材料及设备制造商，在设计概念形成阶段 尽可能限制及降低危险物质在车辆上使用，特别是防止有害物质 释放到环境中，使到更加容易回收及避免事后去处理有害物质。 End-of-Life机动车指示 End-of-Life机动车指示 指示对废弃物的定义及分级： M1类：8座以下（司机位除外）小型客车。 N1类：大于3.5吨的货车。 两轮及三轮车及其元件。 End-of-Life机动车指示 5，铅/青铜 轴承外壳与衬他套 X 3，铝（车轮的镶边，发动机及窗门控制杆）含量为4% 1，钢材（包括电镀钢）允许含铅量为占总重量0.35% 4，铜制品允许含铅量为总重量的0.4% 2，铝制品允许和含铅量为占总重量的0.4% 当作合金元素的铅 应该与标示及定义并与4(2)(b)(IV)条款一致 材料和成分 指示中的4(2)(a)条款： End-of-Life机动车指示 指示中的4(2)(a)条款： X 8，振动节气阀 X 6，电池 9，电子线路板及其他方面的焊锡 X 7，油缸的内覆盖层 当作合金元素的铅 应该与标示及定义并与4(2)(b)(IV)条款一致 材料和成分 IMDS (International Material Data System ) IMDS是由汽车工业创立的并通过因特网来收集及申报汽车系统所使用到的材料的结构及合成物，使到车辆和制造商能符合当地政府及国际的有关物料及回收的标准及法律法规。 IMDS的简介： IMDS (International Material Data System ) IMDS的简介： 在汽车工业中有大量的物料的结构、操作、处理在选择及适当的应用中影响整个汽车的质量、安全及影响环境。 为了将这些特性的最佳化，有价值的进行数据信息交换，从原材料开始到汽车零件的制造，到生产出汽车，最后汽车生命周期结束回收及废物再处理。 IMDS (International Material Data System ) IMDS的简介： 法律的需求。 环保和职业安全的要求,采取预先警措施帮助人类和环境避免可能由结构、操作及材料处理的可能存在的危险。 我们对人类和环境保护所赋与的职责。 IMDS (International Material Data System ) IMDS (International M