CRH5A EU概述、司机室和司机操作学习笔记.docVIP

第一章 概述 第一节 总体 CRH5型动车组特点 CRH5型电动车组是ALSTOM公司为芬兰铁路开发的Pendolino系列摆式列车家族中的一个成熟产品SM3动车组基础上,全新开发设计的一个新产品。该动车组由八辆编组构成。其中，一等座车1辆，带酒吧的二等座车1辆、带残疾人卫生间的二等座车1辆、二等座车5辆。一等车座椅采用2+2布置方式，二等车座椅采用2+3布置方式。带酒吧的二等座车设配餐区和吧区。在一等车和吧区设有娱乐系统。带残疾人卫生间的二等座车内设有一个残疾人座位，八辆编组定员为622人（包括一个残疾人座席），如图1-1所示。 该动车组可在运营需要时由2列8辆短编组连挂成1列16辆长编组进行运营。 图1-1动车组编组 该动车组由车体、车内设备及装饰，转向架，牵引传动系统，制动系统，空调通风系统，辅助供电系统，列车运行及网络控制系统，给排水系统，旅客信息服务系统等组成。 全列车设动力转向架10台，非动力转向架6台，其中动轴10根，拖轴22根。动力转向架为单动力轴形式，采用空心车轴，整体车轮，磨耗型踏面，SKF-TBU锥形滚珠轴承，构架采用焊接结构。电动机向车轴的传动是通过齿轮箱和万向轴实现的。 牵引系统采用交流传动方式，动力配置为5动3拖的动力分散式，分成两个牵引单元，第一动力单元为(M+M+T+M)，第二动力单元为（T+T+M+M），其中M代表动车，T代表拖车。在3、6号车