T梁预制首件工总结.docVIP

宁德福寿高速公路A6合同段 首件T梁工程（北洋大桥9#-7T梁）施工工艺总结 一、首件概况： 北洋大桥跨径设计为3*30m+4*30m+3*30m T梁。桥梁起点桩号K52+886.5,终点桩号K53+193.5，桥梁全长307米，桥梁上部构造为30米跨径先简支后连续刚构T型梁， 下部结构为柱式台、肋板台配桩基础，柱式墩配桩基础。先简支后连续30米预应力T梁采用C50混凝土浇筑。 二、施工准备 1、技术准备 开工前项目部对参加T梁预制的所有现场管理人员和施工人员进行了详细的技术交底，对设计图纸各结构尺寸及要求进行详细的说明，使全体施工人员熟悉设计图纸，掌握施工程序和质量控制要点。 预制T梁砼标号为C50砼，项目部试验室进行C50砼配合比标准试验并将结果上报总监办，经总监办试验室验证后，确定了预制T梁C50砼配合比。 2、机具准备 龙门吊2台,HZS135型拌和站2套、8m3混凝土搅拌车4辆、120KW发电机1台、钢筋切断机2台 、自动钢筋调制机1台、数控钢筋弯曲机 1台、数控弯箍机1台、全自动鐓粗套丝机1套、智能张拉系统1套，高速灰浆搅拌压浆机1套，插入式振捣棒4个，平板式振动器18个（随模板配置）。 3、材料准备 混凝土拌和站准备足量的碎石、砂、水泥，以确保预制T梁所需砼的供应，钢筋、钢绞线按施工需要不断进购，材料进场后项目部试验室进行检验，各种材料符合《公路桥涵施工技术规范》J