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机修钳工(中级)实操模拟考试题库附答案

一、设备拆卸与装配（考核时间：90分钟，总分30分）

考核内容：完成C6140车床进给箱的拆卸、清洗、检查及重新装配，要求保持零件完整性，恢复原有装配精度。

操作步骤：

1.拆卸前准备：切断机床电源，清理进给箱外部油污，标记各连接螺栓位置（如箱盖与箱体连接螺栓、轴承端盖螺栓），准备工具（梅花扳手、内六角扳手、铜棒、拉马、清洗盆、煤油）。

2.拆卸顺序：

（1）拆除箱盖固定螺栓（M8×30共8颗），用铜棒轻敲箱盖边缘使其松动，垂直向上取下箱盖，放置于清洁台面上；

（2）依次拆卸各轴轴承端盖（注意区分前、后端盖，标记“A”“B”），使用拉马拆卸齿轮轴（如Ⅰ轴、Ⅱ轴），拆卸时保持拉马对称受力，避免轴颈损伤；

（3）拆卸变速操纵机构（拨叉、滑套），记录拨叉与齿轮的配合位置（如“高速档拨叉对应齿轮1”）；

（4）拆卸完成后，将所有零件按“箱体类”“轴类”“齿轮类”“标准件类”分类摆放，核对零件数量（共23个零件，含5个标准螺栓）。

3.清洗与检查：

（1）用煤油清洗所有零件，重点清理齿轮齿面、轴承滚道、轴颈及箱体结合面的油污；

（2）检查齿轮齿面是否有点蚀（允许轻微点蚀面积≤5%）、裂纹（不允许），测量齿轮齿厚（标准值：m=2.5，齿厚6.28mm，允许磨损≤0.15mm）；

（3）检查滚动轴承游隙（用百分表测量，径向游隙标准0.02-0.05mm，超过0.10mm需更换）；

（4）检查箱体结合面是否有划痕（深度≤0.05mm可刮研修复，超差需更换）。

4.装配过程：

（1）在箱体结合面均匀涂抹密封胶（厚度0.1-0.2mm），按标记回装轴承端盖（注意密封垫完整，螺栓对角均匀拧紧，力矩8-10N·m）；

（2）装配齿轮轴时，先安装轴承（热装法：轴承加热至80-100℃，快速套入轴颈），再装入箱体轴承孔，调整轴向间隙（用垫片调整，要求0.10-0.15mm）；

（3）回装变速操纵机构，确保拨叉与齿轮槽配合间隙（0.10-0.20mm），拨动滑套时无卡滞；

（4）扣合箱盖，对角拧紧连接螺栓（力矩12-15N·m），转动输入轴检查灵活性（手感无阻滞，轴向窜动≤0.20mm）。

评分标准：

-拆卸顺序错误（每处扣2分）；零件损伤（每处扣3分）；未分类摆放（扣2分）；

-清洗不彻底（扣2分）；齿轮/轴承检查漏项（每项扣2分）；测量数据错误（每项扣3分）；

-密封胶涂抹不均（扣2分）；轴承安装方法错误（扣5分）；轴向间隙超差（扣4分）；

-装配后转动不灵活（扣5分）；总分30分，18分合格。

参考答案：

正确拆卸顺序为“箱盖→端盖→齿轮轴→操纵机构”；齿轮齿厚磨损≤0.15mm可继续使用；轴承径向游隙超过0.10mm需更换；装配后输入轴轴向窜动应≤0.20mm，转动灵活无卡滞。

二、设备精度检测与调整（考核时间：60分钟，总分30分）

考核内容：检测X6132铣床工作台导轨直线度及与主轴轴线的平行度，调整至精度要求（JB/T3313-2013标准）。

操作步骤：

1.检测前准备：清洁导轨面，安装桥板（长度L=300mm），准备水平仪（分度值0.02mm/m）、百分表（0-10mm，精度0.01mm）、磁性表座。

2.导轨直线度检测（垂直平面内）：

（1）将桥板置于导轨起始端，水平仪放置于桥板上，气泡调至中间位置，记录读数n?；

（2）桥板每次移动一个桥板长度（300mm），依次测量5个位置（总导轨长度1500mm），记录读数n?-n?；

（3）计算各点相对于起始点的高度差：Δh?=n?×0.02×L（单位：mm），绘制导轨直线度曲线，确定最大误差值。

3.工作台与主轴轴线平行度检测（水平平面内）：

（1）主轴锥孔安装检验棒（直径φ30mm，长度500mm，径向圆跳动≤0.01mm）；

（2）磁性表座固定于工作台上，百分表测头接触检验棒上母线（距主轴端面300mm处）；

（3）移动工作台至最远端，记录百分表读数差（前、后位置差值），即为平行度误差。

4.精度调整：

（1）若导轨直线度超差（标准≤0.02mm/1000mm），采用刮削法修复，刮削时以平尺为基准，每25mm×25mm面积内显点≥12点；

（2）若平行度超差（标准≤0.03mm/300mm），调整工作台导轨镶条（调整后镶条与导轨间隙0.02-0.04mm），重新检测直至达标。

评分标准：

-桥板移动距离错误（扣3分）；水平仪读数记录错误