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机修维修理论考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.某机械传动系统中，主动轮齿数Z1=20，从动轮齿数Z2=60，模数m=2mm，其传动比i为（）。

A.0.33B.3C.120D.40

2.滚动轴承的基本额定寿命是指同一批轴承中（）轴承发生点蚀前的转数或工作小时数。

A.90%B.95%C.99%D.100%

3.液压系统中，若液压缸出现爬行现象，最可能的原因是（）。

A.液压油黏度过高B.系统中有空气C.溢流阀压力设定过低D.液压缸活塞密封过紧

4.螺纹连接中，采用双螺母防松属于（）防松方式。

A.摩擦B.机械C.永久D.化学

5.齿轮传动中，齿面出现点蚀的主要原因是（）。

A.齿面接触应力超过材料疲劳极限B.齿面滑动速度过大C.润滑不良导致胶合D.齿面硬度不足

6.某轴与孔的配合标注为Φ50H7/k6，该配合属于（）。

A.间隙配合B.过渡配合C.过盈配合D.无法确定

7.维修离心泵时，若叶轮与泵壳间隙过大，会导致（）。

A.扬程升高B.流量增大C.效率降低D.振动减小

8.测量零件直线度误差时，常用的仪器是（）。

A.游标卡尺B.千分尺C.水平仪D.塞尺

9.发动机活塞环安装时，开口应（）。

A.全部对齐B.相邻环开口错开180°C.相邻环开口错开90°D.任意分布

10.带传动中，V带的截面形状为梯形，其楔角通常为（）。

A.30°B.40°C.50°D.60°

11.维修车床时，若主轴径向圆跳动超差，主要影响工件的（）。

A.尺寸精度B.表面粗糙度C.圆度D.同轴度

12.液压系统中，油箱的主要作用不包括（）。

A.储存液压油B.散热C.分离油中空气D.过滤杂质

13.滚动轴承内圈与轴的配合通常采用（）。

A.基孔制间隙配合B.基轴制间隙配合C.基孔制过盈配合D.基轴制过盈配合

14.维修电机时，若定子绕组绝缘电阻低于（），需进行干燥处理。

A.0.1MΩB.0.5MΩC.1MΩD.5MΩ

15.螺纹连接预紧的主要目的是（）。

A.提高连接强度B.防止螺纹松动C.增大接触面摩擦力D.以上都是

二、判断题（每题1分，共15分。正确打“√”，错误打“×”）

1.过盈配合的装配必须采用压入法或热装法，严禁直接锤击。（）

2.液压系统中，过滤器应安装在泵的吸油口，以防止大颗粒杂质进入泵内。（）

3.齿轮传动中，齿顶间隙的作用是避免齿轮啮合时齿顶与齿根干涉。（）

4.滚动轴承的游隙分为径向游隙和轴向游隙，调整时需同时考虑两者。（）

5.维修气动系统时，减压阀应安装在过滤器之后、油雾器之前。（）

6.测量零件表面粗糙度时，Ra值越小表示表面越粗糙。（）

7.滑动轴承的轴瓦材料通常选用高硬度的合金钢，以提高耐磨性。（）

8.带传动中，张紧力越大越好，可避免打滑。（）

9.维修离心泵时，若叶轮有轻微磨损，可通过堆焊后车削修复。（）

10.发动机气缸套与机体的配合多采用过盈配合，以保证密封性。（）

11.液压系统中，节流阀只能调节流量，不能调节压力。（）

12.滚动轴承拆卸时，应施力于内圈或外圈的端面，避免通过滚动体传递力。（）

13.螺纹连接中，预紧力越大越好，可提高连接的可靠性。（）

14.维修电机时，若绕组匝间短路，可用兆欧表检测相间绝缘电阻判断。（）

15.机械密封的主要泄漏点是动环与静环的密封端面，其次是动环与轴的密封。（）

三、简答题（每题8分，共40分）

1.简述液压系统故障诊断的一般步骤。

2.滚动轴承游隙调整的常用方法有哪些？分别适用于什么场景？

3.齿轮传动异响的可能原因及排查方法。

4.发动机异响（如敲缸声）的诊断流程。

5.机械密封泄漏的常见原因及处理措施。

四、案例分析题（15分）

某企业一台C6140车床近期出现主轴发热（温度超过70℃）、转速不稳定且加工工件圆度超差（0.05mm，标准≤0.02mm）的问题。作为机修工，需完成以下任务：

（1）分析可能的故障原因（至少列出5项）；

（2）设计排查步骤；

（3）提出修复方案。

答案

一、单项选择题

1.B（传动比i=Z2/Z1=60/20=3）

2.A（基本额定寿命定