项目五发动机怠速不稳故障检修技术分析.ppt

项目五 发动机怠速 不稳故障检修 一、项目要求 二、相关知识 （一）怠速的定义及怠速控制的任务 1．怠速的定义 发动机怠速是指油门踏板完全松开，转速保持在最低可能水平的状况。 目前的发动机一般都有节气门。 怠速时节气门的回位弹簧促使节气门有全闭的倾向。 2．怠速控制的任务 怠速控制的基本要求：保持汽油机转矩与负荷的平衡、较低的燃油消耗、良好的排放、迅速而平稳的过渡特性。 （二）怠速控制系统的功能与组成 1．怠速控制系统的功能 怠速是指节气门关闭，加速踏板完全松开，且发动机对外无功率输出并保持最低转速稳定运转的工况。 2．怠速控制系统的组成 怠速控制系统主要由传感器、ECU和执行元件3部分组成，如图5-1所示。 3．汽油机怠速控制系统的传感器 （三）怠速控制机构的（怠速控制器）分类、结构及工作原理 电控汽油机的怠速可理解为操作者完全松开加速踏板后的运行，此时汽油机功率不再由操作者控制，所需要的空气量全部由怠速执行器提供。 怠速控制的实质就是对怠速工况下的进气量进行控制。 在发动机集中控制系统中，控制怠速工况下的进气量的方法可分为两种基本类型：节气门直动式和旁通空气式，如图5-2所示。 前者是直接通过执行元件改变节气门最小开度的调整来控制怠速进气量进而控制转速的，即控制节气门全关时的最小开度，称为节气门直动控制式。 后者是设有旁通节气门