2013二建市政实务精髓完全版教案分析.doc

013二建市政实务重点精髓完全版 城市道路主要分为刚性路面和柔性路面，前者以水泥混凝土路面为代表，后者以沥青为代表。 3、路面 行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加逐渐减弱；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。 3.1 面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。 3.2 基层 路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力。 3.3 垫层 作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面测和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力。垫层材料的强度要求不一定高，但是其水稳定性必须要好。 垫层厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于 150mm。 1 路基的性能要求 （多选） 1.1 整体稳定性（发挥路基在道路结构中的强力承载作用） 1.2 变形量（必须尽量控制路基、地基的变形量，才能给路面以坚实的支承） 路面的使用要求 （多选）平整度承载能力温度稳定性抗滑能力透水性.噪声量 2K311012 城市道路的级别与类别 一 城市道路分类 ：1.快速路（车行道间必须设分隔带，设计车速 80km/h） 主干路（城市内部的主要大动脉：一般设4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道，一般不设立体交叉，而采用扩大交叉口的办法提高通行能力，个别流量特别大的主干路交叉