密封垫圈热循环--FORD公司工程试验规程文件.docVIP

1. 简介 本试验的目的是在极限热量的情况下考察静态和动态密封系统的耐久性和可靠性。本程序包含有两个测试模块。这些模块的目的是确定包括法兰盘在内的整个发动机密封系统所受到的影响。 1.1通用性.这是一个控制试验，可用于全世界的车辆及其部件的鉴定。本试验可以在任何具有所需设备和能力的地方进行测试。如需更改本程序必须符合FAP 03-179的要求。 1.2 涡轮机表面温度.对于一个标准的柴油机试验，在进行最大功率试验时，要对加装的涡轮机表面温度进行监控，以确保它不会超出目标温度。按照发动机试验要求，委托人必须要给定目标温度以及测量位置。在下列最大功率试验阶段可能必须要对涡轮机进行冷却：第1阶段的第4步和第2阶段的第16步。 内容 2. 使用仪器 3. 工具与设备 4. 采样准备 5. 操作 6 总体说明 7. 数据形式 8. 参考资料 9. 修正记录 图1 冷却系统 附录1 维护与保养时间表 附录2 试验循环 2. 使用仪器 2.1参照CETP 03.00-L-603标准操作准则—柴油机中的规定，并补充如下参数： 2.1.1 附属的传动带张力计。（不适用于自动张力传动） 2.1.2 正时皮带张力计。 2.1.3 按照发动机试验要求固定在涡轮机表面的热电偶。 2.2 所有测试设备必须按照FAP 03-015 试