提升支架分装F91A小时生产台数.pptVIP

* * */27 */27 课题名称 单 位： 车 架 车 间 发布人： 徐 帆 时 间： 二〇一二 年二月 1 选题理由 10 今后课题 2 目标设定 9 标准化 4 原因分析 6 对策实施 8 经济效益 5 要因验证 7 效果确认 发表内容 3 目标可行性分析 一、活动计划 Phase 1 车间要求 现阶段生产能力无法保证交期 本班组现状 从右图可以看出，F91A在各系列车型中小时生产台数最低仅为13.1台/h，离平均小时生产台数相差太远。因此必须对此系列进行改善提高整体小时生产台数 小组选题 提升支架班分装F91A小时生产能力 一、选题理由 二、目标设定 我们将从优化作业编程，现场布局改善，人员合理配置进行入手进行改善，相信目标一定可以达成 单位：台/h 从上图可以看出，搬迁前，F91A系列的生产能力为18台/h。现阶段能力仅为13.1台/h。 三、目标可行性分析 1、转产前，F91A系列小时生产台数可达18台/h,那我们也有能力去达到18台/h,考虑目前铆接方式发生相应转变，暂定目标为16台/h. 目标可行性分析1 目标可行性分析2 从上图可以看出，影响F91A小时生产能力的主要原因集中在卧铆1和卧铆2两个工位，作业时间超过4分钟，而其它工位作业时间甚短，如若我们可以将此两处的作业内容降低