第七章 汽车60000km里程维护与保养.pptVIP

三、发动机正时皮带的拆装与检查 （8）安装正时皮带导轮。注意应将正时皮带导轮的外圈一侧朝外。 （9）用3个螺栓安装1号正时皮带罩，拧紧力矩为7.4 N·m；用6个螺栓安装2号与3号正时皮带罩，拧紧力矩为7.4 N·m。 （10）将曲轴皮带轮定位键与曲轴皮带轮上的键槽对准，平滑地推入曲轴皮带轮。按规定拧紧力矩（127 N·m）安装曲轴皮带轮螺栓。 三、发动机正时皮带的拆装与检查 3.正时皮带的检查 检查正时皮带时应注意：不要弯曲、扭转和外翻正时皮带；不要让正时皮带接触机油、水或蒸汽；在拆装凸轮轴正时皮带轮的安装 螺栓时，禁止利用正 时皮带的张力。 三、发动机正时皮带的拆装与检查 检查齿形带 四、气门间隙的检查与调整 1.气门间隙的检查 （1） 摇转曲轴，使被检查气门处于完全关闭状态。 （2） 用塞尺插入气门杆尾部与气门摇臂之间，来回抽动塞尺检查，以抽动时稍有阻力为合适，其塞尺厚度即为气门间隙值。 四、气门间隙的检查与调整 2.气门间隙的调整 1） 逐缸调整法 2） 两次调整法 四、气门间隙的检查与调整 3.液压挺柱的检查 (1)起动发动机，并使散热器的风扇接通运转一次。 (2)提高发动机转速至2 500 r/min，并运转2 min，这时