盾构过矿山法隧的方案(仑大).docVIP

目 录 1、工程概况 1 2、总体施工方案及流程 2 2.1总体施工方案 2 2.2总体施工流程 3 3、主要施工方法及处理措施 4 3.1 仰拱的施工 4 3.2矿山法隧道与盾构隧道连接处堵头墙施工 4 3.3 管片背后填充 5 3.3 管片背后注浆 6 3.4 洞口处理 6 4、设备及劳动力组织 7 5、质量保证措施 7 6、安全保护措施 7 盾构过回打矿山法隧道施工方案 1、工程概况 广州市轨道交通四号线大学城专线【仑头～大学城盾构区间】盾构工程，北起仑头村，途经官洲站，最后到达大学城站。由于工期紧张，区间隧道右线从大学城盾构吊出井往小里程方向回打30米（里程为YDK18+619.05～YDK18+589.05），以减小盾构施工压力，回打矿山法隧道断面形式为圆形，结构形式如图1所示。现右线盾构机已到达官洲站，计划于5月22日从官洲站再次始发后，掘进877.5m（设计里程YDK17+734.7～YDK18+589.05，共计585环）至回打矿山法隧道处，采用盾构直接推进、拼装管片通过回打矿山法隧道，最后到达大学城盾构吊出井。 图1 回打矿山法隧道断面结构图 2、总体施工方案及流程 2.1总体施工方案 根据目前实际施工进度情况，结合右线区间隧道总体施工安排及回打矿山法隧道施工进度情况，右线盾构过回打矿山法隧道采用盾构直接推进、拼装管片的方法。 根据以往类似工程施