结构讲课201-06-25.pptVIP

坍塌破坏现象 原因分析： 地质情况变化对围护结构整体的影响 从设计角度的进一步思考 计算图示的确定，特别是被动土压力的计算模式，应根据地基土土质，地下水的补给状况，周边可能的地面超载状况，安全合理的确定。 施工中的关键步骤 □时间：2006年6月27日 地点：北京地铁十号线3标段 事故：海淀南路1号竖井流沙引起塌方 伤亡：2人被埋死亡 ●时间：2007年3月28号早晨地点：北京地铁10号线苏州街事故：苏州街车站东南出入口工程发生塌方事故伤亡：6名施工者被埋身亡 □时间：2007年5月28号上午8点地点：南京地铁2号线事故：茶亭站施工现场，正在施工的坑道第六段一侧，高达十多米的软土段突然发生基坑土体滑坡 伤亡：3人被埋，1人获救 ●时间：2007年12月17号下午4点地点：南京地铁2号线事故：施工地面突然发生断裂，市区主干道路面塌方达30多平方米伤亡：无 ◎●时间：2008年1月17号下午3点地点：广州地铁5号线事故：大西盾构区间二号联络通道在施工中施工中突然涌水发生塌方，导致珠江大桥引桥下的双桥路旁地面突然下陷达100平方米，深约5米伤亡：无 近年来国内地铁事故 □时间：2008年3月9日晚11时 地点：深圳地铁1号线 事故：5标段鲤鱼门至新安区间南明挖段的基坑东侧支撑体系和围护结构向基坑内垮塌，垮塌长度43米，约5万立方米淤泥从垮塌处瞬间涌入基