城市轨道交通工程监测技术规范1.教程分析.ppt

5.3.2 盾构管片结构应力、管片围岩压力、管片连接螺栓应力监测点布设应符合下列规定： 1 盾构管片结构应力、管片围岩压力、管片连接螺栓应力监测应布设垂直于隧道轴线的监测断面，监测断面宜布设在存在地层偏压、围岩软硬不均、地下水位较高等地质或环境条件复杂地段，并与管片结构竖向位移和净空收敛监测断面处于同一位置； 2 每个监测项目在每个监测断面的监测点数量不宜少于5个或每环管片数量。 4、《城市轨道交通工程监测技术规范》 5.3.3 周边地表沉降监测断面及监测点布设应符合下列规定：（盾构法隧道施工与验收规范）GB50446 1 监测点应沿盾构隧道轴线上方地表布设，监测等级为一级时，监测点间距宜为5m~10m；监测等级为二级、三级时，监测点间距宜为10m~30m，始发和接收段应适当增加监测点； 2 应根据周边环境和地质条件布设垂直于隧道轴线的横向监测断面，监测等级为一级时，监测断面间距宜为50m~100m；监测等级为二级、三级时，间距宜为100m~150m； 3 在始发和接收段、联络通道等部位及地质条件不良易产生开挖面坍塌和地表过大变形的部位，应有横向监测断面控制； 4 横向监测断面的监测点数量宜为7个~11个，在主要影响区监测点间距宜为3m~5m，次要影响区间距宜为5m~10m。 4、《城市轨道交通工