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汽机专业培训考试理论考试试题 姓名： 分数： 一、填空题：(每空0.5分，共 20 分) 1、CCLN1000-25.0/600/600、四缸四排汽、凝汽式、3000r/min、逆时针（从调端看）、25MPa， 600℃、600℃、8级、Ⅰ+9、2×7、2×2×6、 2、前、中轴承箱、3＃轴承箱前后两端、后排汽室、前排汽室、1对、3号轴承箱底部、横销、猫爪横销、 3、单流式分流式控制末级叶片长度和减小转子轴向推力可以减小汽缸的热应力提高机组对负荷变化的适应性可以减小外缸的热膨胀量ZG15Cr1Mo1V、ZG1Cr10MoVNiN、SS400碳钢—1#、低压—2#，0.56mm、同一高度、低于、0.13 mm、 二、选择题：(每题1分，共 10 分) 1、 (C)70； 2、 (A)与被测面垂直； 3、(B)0.10； 4、(C)80； 5、(C)做好标记，分类妥善放置； 6、(D)消除轴向位移的影响。 7、(B)汽缸； 8、(B)转子质量不平衡引起的离心力； 9、(B)汽轮机排汽损失； 10、(C)镶焊司太立合金； 三、判断题：(每题1分，共 10 分) 1、√ 2、√ 3、√ 4、× 5、× 6、× 7、√ 8、√ 9、√ 10、× 四、简答题：(每题6分，共 30 分) 1、简述XX电厂1000MW汽轮机进汽流程？ 答：主蒸汽经主汽阀进入主汽调节阀，然后由高压导汽管进入高压缸的蒸汽通过双流调节级，流向调端通过冲动式压力级，做功后由高压排汽口排入再热器。再热后的蒸汽通过再热主汽调节联合阀流回到汽轮机双分流的中压缸。通过冲动式中压压力级做功后由中低压连通管流入两个双流的低压缸。蒸汽在通过冲动式低压级后，向下排到冷凝器。 2、本机滑销系统绝对膨胀死点在哪里？汽缸和转子分别向哪个方向膨胀？ 答：本机滑销系统共设有三个纵向绝对膨胀死点，分别位于1＃低压缸的后排汽室、2＃低压缸的前排汽室和3号轴承箱底部横销中心线与纵销中心线的交点。汽缸以此为基点，1＃低压缸和2＃低压缸分别向机头和发电机方向膨胀；高、中压缸连同前、中轴承箱一起向机头方向膨胀。高、中、低压内缸各自以它们的纵向相对膨胀死点为基点，向前、后自由膨胀。转子的相对膨胀死点位于设置在高压转子后端的推力盘上，以此为基点高压转子向机头方向膨胀，中压转子和低压转子向发电机方向膨胀。 3、低压末级隔板静叶采用什么形式？有什么作用？ 答：末级隔板采用前掠式空心静叶，静叶的吸力面和压力面均设有疏水缝隙，静叶表面的水模通过疏水缝隙破坏后被收集到静叶内部，并通过空心的内外环流入凝汽器，从而降低通流内蒸汽温度，减轻水珠对动叶片的冲蚀和湿汽损失。 4、简述中压缸轴端汽封结构情况？ 答：中压缸两端的汽封是对称布置，结构相同，中压缸轴端汽封设有2个汽封体，外汽封体也是用螺栓固定在外缸的端面，内汽封体嵌入外缸的汽封槽内，其汽封体上、下半的安装方法与高压缸后端汽封的内端汽封体相同。中压缸端汽封也是高低齿形式。在内端汽封体上装有5个汽封圈，其中前4个构成汽封的第1段，第5个构成第2段，外段汽封体内只装有1个汽封圈，构成端汽封的第3段。3段之间形成“X”和“Y”2个环形腔室，X腔室与汽封供汽管连接，Y腔室与汽封回汽管连接 5、中压第1级隔板的结构有什么特殊性？优点是什么？ 答：由于中压缸采用对称分流的形式，因此中压第1级隔板的结构较为特殊。中压前、后两个流向的第1级隔板不设隔板内环，而是用内圆环将这两级隔板连成整体。这种结构的好处在于：既可避免高温的再热蒸汽直接与中压转子接触，使中压转子的工作寿命得以延长。又可减小中压缸环形进汽室的容积，避免汽流产生漩涡引起附加损失。 五、问答题：(每题10分，共 30 分) 1、XX电厂1000MW汽轮机各轴承采用什么形式结构？金斯布型推力轴承工作原理＃1～4轴承采用水平、上下、中分面、双向可倾瓦结构轴承＃5～8轴承采用椭圆瓦轴承，为上下两半，水平中分面结构推力轴承型式为金斯不里型（Kingsbury）推力轴承，由上、下两半组成，系水平、中分面结构当推力盘对某推力瓦给了一个比其它推力瓦大的作用力时，这个推力瓦块就将力传给它的垫块，而这个垫块又把推力传给它的两个支持块的一头，在推力作用下就把这两个支持块的另两头向上顶，这样就把推力通过垫块传递给了相邻的两个推力瓦块，也就保证了几个推力瓦块的负荷的基本平衡。下支承块座落在定位环内，定位环背部还设有调整垫片，用此来调整推力轴承瓦块与转子推力盘之间的间隙值。 答：◆测量并记录靠背轮螺栓和对应螺栓孔的直径，计