牛顿第二定律(教师版)教案分析.docx

试卷第 =page 60 60页，总 =sectionpages 60 60页 试卷第 =page 59 59页，总 =sectionpages 60 60页 牛顿第二定律 1．如图3所示，水平传送带以不变的速度v向右运动，将质量为m的工件轻轻放在传送带的左端，由于摩擦力的作用，工件做匀加速运动，经过时间t，速度变为v；再经时间2t，工件到达传送带的右端，下列说法正确的是（ ） 图3 A.工件在水平传送带上滑动时的加速度a=v/2t B.工件与水平传送带间的动摩擦因数μ = C.工件从水平传送带的左端到达右端通过的距离X=3vt D.传送带克服摩擦做功为mv2 【答案】BD 【解析】工件做匀加速运动，有，滑动时的加速度a=v/t，A错误；，则，B正确；工件从水平传送带的左端到达右端通过的距离为，C错误；传送带克服摩擦做功，D正确。 2．一个质量为50 g的物体，在竖直向上的力F的作用下，以2 m/s2的加速度由静止向上匀加速运动，则力F在前5 s内所做的功为（g=10 m/s2）（ ） A．15 J B．1.5 J C．12.5 J D．2.5 J 【答案】A 【解析】 试题分析：根据牛顿第二定律有，则F=0.6 N，再由匀加速运动的位移公式有，可得物体上升的高度为25 m，再根据功的公式W=Fh，则力F在前5 s内所做的功为15 J。因此选项A正确。 考点：本题考查功的公式，牛顿第二定律和运动学公式。 3．把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车厢便叫动车.而动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组，就是动车组.有一位乘客在合肥至武汉的静止动车车厢内用手垂直车厢壁将一个木块压在车厢的后壁上，车厢壁可以看成竖直平面，列车运行时沿平直轨道.则以下说法正确的是 （ ） A．动车的车厢壁一定是粗糙的 B．当列车匀加速启动的同时释放木块，木块一定沿车厢后壁下滑 C．当列车匀速行驶时，释放木块，车厢壁给木块有弹力 D．当列车匀速行驶时，释放木块，木块会与车一起匀速行驶 【答案】A 【解析】当列车静止时，木块被压在车厢壁上静止受力分析可得，静摩擦力平衡了??块的重力，所以车厢壁粗糙，A选项正确；当列车匀加速启动时如果加速度达到一定值，则车厢壁给木块一定的压力，木块此时仍然受到静摩擦力，若该静摩擦力平衡重力，则木块与车一起加速，不沿车厢后壁下滑，B选项错误；当车匀速行驶时，车厢壁与木块之间无挤压，在竖直方向木块仅受重力，合外力不为零，所以木块不可能与车一起匀速运动，C、D选项错误. 4．质量为2 kg的物体在光滑的水平面上以5 m/s的速度匀速前进，从某时刻起它受到一个水平方向、大小为 4 N的恒力作用，则下列可能正确的是 A．5 s末的速度大小是15 m/s，而位移为50 m B．5 s末的速度大小是5 m/s C．5 s末的速度大小是20 m/s D．5 s内的位移是零 【答案】ABD 【解析】 试题分析：当力和运动方向相同时，物体做加速度运动，所以，根据公式可得物体在5s末的速度为，根据公式可得，A正确，若力的方向和运动方向相反，物体做减速运动，所以，所以物体在5s末的速度为，根据公式可得，当力和运动方向有夹角时，加速度小于，所以速度应介于和之间，故ABD正确，C错误， 考点：本题考查了牛顿运动定律的应用 点评：本题的关键是考虑力和运动方向的关系，然后结合匀变速运动的规律解题 5．如右图所示，A、B两人用安全带连接在一起，从飞机上跳下进行双人跳伞运动，最后安全着陆，降落伞未打开时不计空气阻力。下列说法正确的是 （ ） A．在降落伞未打开的下降过程中，安全带的作用力一定为零 B．在降落伞未打开的下降过程中，安全带的作用力大于B的重力 C．在降落伞打开后的下降过程中，安全带的作用力等于B的重力 D．在降落伞打开后的下降过程中，安全带的作用力大于B的重力 【答案】AD 【解析】降落伞未打开时，整体做自由落体运动，处于完全失重状态，安全带的作用力为0，则A正确、B错误；降落伞打开后，整体减速下降，加速度方向向上，对跳伞员B，由牛顿第二定律，安全带的作用力大于B的重力，则C错误、D正确。 6．质量为2 kg的质点在x－y平面上做曲线运动，在x方向的速度图象和y方向的位移图象所示，下列说法正确的是(　　) A．质点的初速度为5 m/s B．质点所受的合外力为3 N C．质点初速度的方向与合外力方向垂直 D．2 s末质点速度大小为6 m/ 【答案】AB 【解析】解：A、由x方向的速度图