大墩端横梁施工技术交底.docVIP

杭州钱江四桥（复兴大桥）二合同段 11#、12#大墩 端横梁、拱脚、钢系梁拱脚段 施工技术交底 起草人： 起草日期： 审批人： 审批日期： 交通部第二公路工程局杭州钱江四桥工程技术部 编制说明 一、编制依据 1、《杭州市钱江四桥（复兴大桥）》（第三册） 2、《杭州市钱江四桥（复兴大桥）》（第四册） 2、《公路桥涵施工技术规范（JTJ041—2000）》 3、招标技术文件 4、相应的设计变更联系单 二、编制目录 1、概况 2、支架搭设及分配梁施工 3、支座的安装 4、底模板施工 5、劲性骨架及拱脚段主拱肋、拱脚段系梁钢骨架的安装 6、钢筋的安装 7、侧模板的安装 8、预埋件的设置 9、砼的浇注 大墩端横梁、拱脚、系梁拱脚段 施工技术交底 概况：钱江四桥（复兴大桥）Ⅱ标上部结构含水中190米跨一跨，190m跨端横梁长度为32.4m（包含两侧拱脚各3m的宽度），正中间顶部高度为5.378m，端横梁顶部从中间向两侧设置1.5%的斜坡，190m端横梁及拱脚段浇注长度为18.935m，系梁设置18束37φj15.24预应力束，拱脚处设置36束φ32精扎螺纹钢竖向预应力粗钢筋，端横梁设置8束31φj15.24预应力束；190m跨主拱拱肋矢跨比为1/4，拱肋断面形式为桁架式，主拱肋高度为4.5m，宽度为为2.6m，每一根拱肋由4根φ95cm的钢管组成，管壁厚度在4分点以下为24mm，四分点以上为22mm，上层桥面以下至拱脚拱肋断面由哑铃形的上下弦杆通过腹杆连接组成，纵向四根钢管和哑铃形断面内灌注C50混凝土，其余均为空钢管。拱肋拱脚处结构较复杂，构件较多，施工时应注意各个构件的位置，以保证安装准确。现设计院将系梁预应力束在拱脚处的位置作了调整，及将NY2弯于NY1之下，NY4弯于NY3之下，施工时应注意。 现浇支架施工： 支架焊接钢管时应对原在承台顶预埋钢板的位置进行复核，如有位置移动，应采取相应措施进行纠正。 钢管焊接前应对预埋钢板进行清理，清除钢板上的焊渣、铁锈、和杂物，以保证焊接的牢固性。 钢管桩的水平杆要注意钢管前端加大钢板，以防对墩身混凝土造成破坏。 190m跨钢管在安装前应在钢管与斜撑连接部位内部加强型钢十字撑，以保证钢管的局部刚度。 支架搭设时应注意控制支架顶部的标高，并把卸架高度考虑进去。 在搭设支架顶部的型钢分配梁时，应注意型钢分配梁应该根据现场实际情况，避开拱脚临时联结的预埋钢管和预应力束。 由于墩帽顶部在浇注时已加高5cm，在搭设支架时应仔细计算并调整好支架的标高。 由于钢管支架在围堰外侧还有一排钢管桩，11#墩施工时需要在内栈桥相应部位上开洞，进行支架的搭设，由于内栈桥已无法通车，因此施工时先施工端横梁底板，后施工拱脚部分的支架及底板，尽量减少影响。 模板的施工 底模采用钢模配合木模施工，由于在帽梁顶部预埋的构件比较多，底模上需要相应开设多个孔洞，（临时联结钢管、临时联结预应力束、支座垫石位置）为了保证施工砼时不漏浆，模板孔洞在帽梁顶部现场开设，按照已预埋好的构件位置进行开设。 底模安装时，测量队应随时对其进行平面位置和标高的复核。 底模板安装时注意在底模底下的型钢分配梁的标高和调平，需要计算出每根分配梁梁底高度，以保证底模板标高的绝对准确。 劲性骨架的加工及安装： 所有骨架运至现场之前都应该将骨架上的铁锈等杂物清除干净。 劲性骨架在加工场加工，采用浮吊进行吊装，12#墩内栈桥位于萧山岸，可以采用浮吊进行安装， 11#墩由于内栈桥位于大墩拱脚方向，如浮吊不能够及的地方，采用50T履带吊机行至内栈桥进行配合吊装。 各劲性骨架在加工场加工，分段运至现场后，再分段吊装上底模板，端横梁骨架安装时先吊中间段，后吊两边段。 分段焊接成整体时应该注意接头焊缝的强度，采用对接坡口焊接方式进行连接，并在接头处加设连接钢板进行加强处理，现场技术人员要注意保证坡口的形状和焊缝的厚度。 安装时先安装端横梁劲性骨架，再安装系梁拱脚段劲性骨架，最后安装主拱肋拱脚段。 各分部构件之间的骨架连接，注意要保证其连接位置的正确性，在施工时将端横梁、拱脚、主拱肋、系梁劲性骨架焊接成整体。施工中如果在拱脚位置处预应力与拱肋或骨架有冲突则在拱肋或骨架上打孔使预应力通过；施工钢筋时如果钢筋和拱肋位置冲突则将拱肋底部竖向钢筋和拱肋焊接，如钢筋和骨架位