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第三章 船舶管系 本章内容： 舱底水管系、压载管系、空气管、测量管、甲板排水管系及通风管系 本章重点： 各种管系的布置、作用与基本要求 一.概述： 组件：管、泵、阀、仪表与附件； 分类：舱底水管系，压载管系、消防管系，通风管系，货油管系，甲板水管系，日用水管系，甲板排水管系。 管系的布置形式： 集中、独立、分组、环形集中布置形式 独立式的设备多、重量大、造价高、占地多，但损坏时对全船的危害性小；集中形式则相反；分组布置则介于两者之间。对于双层底内的压载水舱，都是采用集中布置形式。 第一节 舱底水管系 又称污水管系。布置在双层底中，与机舱相连接。 1 、作用:主要用于排除货舱与机舱底部的污水。船舶发生海损事故致舱室进水时用作辅助排水设备进行排水。 2 、组成及各部分布置要求 1） 污水沟和污水井 2） 吸口与过滤器（滤网箱） 3） 舱底水管 4） 舱底水泵 5） 阀箱 6）泥箱和油水分离器 7）测量管 第二节 压载管系 一、压载管系的作用： 1）向压载舱室注入或排出压载水，调整船舶的纵倾、横倾、吃水差和稳性等航海性能及船体强度； 2）压载舱破损进水时用于排除进水； 3）用于特殊船舶（破冰船、半潜船等）的破冰、沉、浮作业。 应用于所有船舶。 第二节 压载管系 二、压载水管系的组成及各部分布置要求 压载舱 压载水管路和吸口 泥箱 调拨阀箱 空气管和测量管 空气管与测量管 1 空气管： 2 测量管 第三节 通风管系 一、作用： 应用对货舱、机舱、客舱、船员起居处所和厨房等舱室进行通风，排除废气，补充新鲜空气，调节舱内的温度和湿度，防止承运的货物变质或自燃，改善旅客和船员的居住与工作条件。 第三节 通风管系 二、通风方式： 自然通风、机械通风、空调 自然通风: 利用空气流动时通风筒内外的压力差，使空气经通风筒排出舱外或进入舱内，或把通风筒对着风向使外界的空气经通风筒进入舱内以达到通风的目的。 机械通风：用风机和管道把新鲜空气鼓吹入舱内或把舱内的空气抽出，以达到通风的目的。 第三节 通风管系 通风筒形式（自然通风）： 烟斗式、排风筒式、鹅颈式、蘑菇形（菌形） 三、 通风管系的布置要求 ( P76) 第四节 其他管系 一、甲板排水管系： 用于排除露天各层甲板或地 板积水的系统。 组成： 排水器 排水管 二、消防管系 消防管系：是指船舶按规范规定设置的各种固定式灭火系统。 水灭火系统 气体灭火系统 泡沫灭火系统 水雾灭火系统 自动喷水系统 惰性气体保护系统 三、日用水管系 日用水管系：用于供应船舶管理和船员生活用水。 日用淡水系统 日用热水系统 饮用水系统 供水方法：1 、 重力水柜 2 、 压力水柜 3 、 循环泵 四、 卫生排泄系统 卫生排泄系统：是船上冲洗卫生设备的系统。 必须 经粪便处理系统处理后才能排放出海，以免造成海洋环境污染。