江门市新会区省道S270线虎坑大桥扩建工程解说.doc

江门市新会区省道S270线 虎坑大桥扩建工程 环境影响报告书 （） 委托单位： 评价单位：江门市环境科学研究所 二〇一年月 项目概况 9229.3万元人民币对虎坑大桥进行扩建。项目起点桩号为金门公路的K6+450，途中沿旧桥位置河流下游单侧加宽2车道的新虎坑大桥，新旧桥间隔2.0米，终点至K7+800，全长1.35公里。新虎坑大桥全长941.5米，设计速度采用100km/h，车辆负载等级为Ⅰ级；引桥采用双柱式桥墩，座板式桥台；主桥采用双薄壁实心墩，下接承台；基础均采用钻孔灌注桩基础；桥面采用水泥混凝土路面。项目新征用果园26.885亩以及鱼塘0.448亩。施工期为1年，预计2012年12月开始施工，2013年12月竣工通车。 项目概况与建设内容 （1） 项目名称：江门市新会区省道S270虎坑大桥扩建工程。 （2） 建设单位：江门市新会区交通建设管理办公室 （3） 项目地点：位于江门市新会区，北起点：东经113° 0619，北纬22°2524，跨越虎坑水道，南终点:东经113°0636，北纬22°2440。项目地理位置见附图1。 （4） 项目性质：扩建。 （5） 项目规模：路线主线全长1.350公里，包括扩建2车道的新虎坑大桥，桥梁全长941.5米(含主桥及引桥)。设计速度采用100km/h。 （6） 投资估算：拟建项目总投资9229.3万元，大桥平均每平方米造价4570.2元。 （7）建设规模：拟扩建项目路线主线全长1.350公里，扩建2车道的新虎坑大桥，桥梁全长941.5米(含主桥及引桥)。工程内容包括扩建的虎坑大桥、路基、路面、排水、交通工程及绿化等内容。 表 工程主要技术经济指标表 项目 指标名称 单位 数量 备注 一、基本指标 1 公路等级 级 一级公路 2 设计车速 km/h 100 3 远景交通量 辆/昼夜 32944 4 征用土地 亩 27.334 5 估算总金额 万元 9229.3 6 平均每公里造价 万元 6836.52 二、路线 7 起止桩号 K6+450-K7+800 8 路线长度 km 1.35 9 最短坡长 m 535.421 10 竖曲线最小半径 凸型 m 6500 凹型 m 5000 三、路基路面排水 11 路基宽度 m 13 12 路基土石方 填方 m3 2.15 挖方 m3 0.5 13 平均每公里土石方 m3 15908 14 防护工程 1000m2 0.06 15 排水工程 1000m2 0.413 （1） 公路片石排水沟 1000m2 0.413 16 特殊路基处理 1000m3 0.413 17 路面 m2 4902 （1） 旧路面部分 m2 -- （2） 新路面部分 m2 4902 （3） 旧路处治 m2 -- 四、桥梁、涵洞 18 设计车辆荷载 公路—Ⅰ级 19 桥面净宽 m 12.00 20 大桥 m/座 941.5 21 中桥 m/座 -- 22 小桥 m/座 -- 23 涵洞 道 4 24 平均每公里桥长 m 697.407 25 平均每公里涵洞道数 道 2.963 五、沿线设施及其他工程 26 安全设施 km 1.35 27 照明设施 km 1.35 28 管理设施 km 1.35 六、环境保护 29 绿化 km 1.35 产业政策 项目为省道桥梁扩建项目，是省道S270金门一级公路的一段，属于《产业结构调整指导目录（2011年本）》中鼓励类的“国省干线改造升级”类项目。 区域规划 （1）与城市总体规划的相符性 虎坑大桥作为天马港区与古井港区陆路连接线的主要控制点之一，本项目的扩建有利于两大港区的交通运输，促进沿线经济的发展。因此，本项目的建设符合《江门市城市总体规划(2011－2020)》的要求。 （2）与环保规划的相符性 根据《江门市环境保护规划》，项目所在区域不属于废水、废气禁排区域，符合环境功能区划。 （3）与用地规划的相符性 根据《符合的要求。 项目周围环境现状 环境现状 地表水 根据现状结果，虎坑水道两个断面均符合《地表水环境质量标准》（GB3838－2002）类标准。。 2、地下水 地下水环境质量标准》（GB/T14848-93）中的类水V类水3、大气环境 评价区域内SO2、NO2、 TSP、PM10均大气环境质量现状较好。。 4、声环境 《声环境质量标准》（GB3096-）类 环境影响评价范围 根据《环境影响评价技术导则》和《公路建设项目环境影响评价规范》的要求及公路工程污染特点，确定环境影响评价的范围： （1）地表水环境的评价范围 虎坑大桥跨越处上游500米，下游1000米范围内的河段。