金属切削机床第二节车床技术方案.ppt

2.车削模数螺纹 车削模数螺纹主要用于车削米制蜗杆，有时某些特殊丝杠的导程也是模数制的。模数螺纹用模数m表示导程的大小。米制蜗杆的齿距为πm，所以模数螺纹的导程为Phm=Kπm，这里K为螺纹的线数。 模数m的标准值也是按分段等差数列(段与段之间等比)的规律排列的。与米制螺纹不同的是，在模数螺纹导程Phm=Kπm中含有特殊因子π。 3.车削英制螺纹 英制螺纹在采用英制的国家(如英、美、加拿大等)中应用较广泛。我国的部分管螺纹目前也采用英制螺纹。 4.车削径节螺纹 车削径节螺纹主要用于车削英制蜗杆，它是用径节DP来表示的。径节DP=zD(z——齿数，D——分度圆直径in)，即蜗轮或齿轮折算到每一英寸分度圆直径上的齿数。 5.车削非标准螺纹 当需要车削非标准螺纹时,用进给变速机构无法得到所要求的导程。这时，须将离合器M3、M4和M5全部啮合，把轴??、ⅩⅤ、ⅩⅧ和丝杠联成一体，使运动由交换齿轮直接传到丝杠。被加工螺纹的导程Ph依靠调整交换齿轮架的传动比u交来实现。 (二)车削圆柱面和端面 1.传动路线2.纵向机动进给量 3.横向机动进给量 1.传动路线 为了避免丝杠磨损过快及便于人工操纵(将刀架运动的操纵机构放在溜板箱上)，机动进给运动是由光杠经溜板箱传动的。这时，将进给箱中的离合器M5脱开，使轴ⅩⅧ的齿轮28与轴ⅩⅩ左端的齿轮56相啮合。 2.纵向机动进给量 CA6140A型车床纵向