轮胎与安全技术方案.ppt

轮胎与安全 车辆09-1 第一小组 一、轮胎的作用 1、承受汽车和它所载重量，此行为称承载能力。 2、向地面传递汽车驶动、牵引、加速、转向和刹车的作用力，如：驱动力、牵引力、制动力和转向力等功能。此称为适应汽车动力性能要求，使汽车运行的能力。 3、能使汽车在各种气候、路面和速度条件下驾驶自如、操纵稳定和高速安全的功能，此称为安全性。 4、缓冲震动，减少噪音，乘座舒适的功能，此称舒适性。 汽车对轮胎的质量和使用提出基本要求： 1、高负荷能力和很好的缓冲性能力。 2、大的牵引力和很好的刹车能力。 3、良好的转弯能力和方向稳定性能力。 4、好的耐磨性能及耐久性能。 5、安全性及低滚动阻力。 二、十大轮胎品牌 第一：法国米其林 第二：日本普利斯通 第三：美国固特异 第四：德国大陆 第五：意大利倍耐力 第六：日本住友 第七：日本横滨 第八：美国库珀 第九：韩国韩泰 第十：日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团 按运动性： 第一：倍耐力 第二：固特异 第三：横滨 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德国马牌 舒适静音性： 第一：马牌 第二：米其林 第三：横滨 第四：普利司通 第五：固特异 第六：倍耐力 按耐磨性： 第一：普利司通 第二：倍耐力 第三：横滨 第四：米其林 第五：德国马牌 第六：固特异 三、轮胎分类 按汽车轮胎价格（由高至低）： 第一：米其林 并列第一：固特异 第三：倍耐力 第四：德国马牌 第五：普利司通 第六：邓禄普 按安全系数： 第一：倍耐力 第二：固特异 第三：横滨 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德国马牌 按照结构特点分，轮胎一般可分为子午线轮胎和斜交轮胎。 子午线轮胎主要由胎冠、带束层、胎肩、帘布层和胎圈组成。子午线轮胎胎体弹性大，耐磨性好，滚动阻力小，附着特性好，缓冲性能好，承载能力大，不易穿刺。 目前，大多数轿车轮胎均为子午线轮胎。 四、轮胎尺寸规格及扁平率 1．ISO国际质量认证表示方法 250 / 60 R 15 89 H 　　 250 -- 轮胎宽度（mm） 　　60 -- 扁平比 　　R -- 子午线结构 　 15 -- 轮胎内径（in） 　　89 -- 最大负荷 　　H -- 最高时速 2．ECE欧洲标记表示方法 　　 185 / R 14 90 S 　　 185 -- 轮胎宽度（mm） 　　R -- 子午线结构 　　14 -- 轮胎内径（in） 　　90 -- 最大负荷 　　S -- 最高时速 3．DOT 美国表示方法 　　 P 195 / 75 R 14 92 S 　　 P -- 车型缩写（客车PC） 　　195 -- 轮胎宽度（mm） 　　75 -- 扁平比 　　R -- 子午线结构 　　14 -- 轮胎内径（in） 　　92 -- 最大负荷 　　S -- 最高时速 Q 160公里/小时 R 170公里/小时 S 180公里/小时 T 190公里/小时 H 210公里/小时 V 240公里/小时 W 270公里/小时 Y 300公里/小时 Z ZR 速度高于240公里/小时 五、轮胎花纹 花纹不仅是轮胎外观漂亮与否的决定因素，而且更关系到是否能够充分发挥轮胎的 牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能。它主要由花纹沟、花纹块及节距等构成。 胎纹及其特点:①纵沟胎纹=操纵安定性优良／转动抵抗小抵噪音／排水性佳／不易横向滑动。②横沟胎纹=驱动力、制动力、牵引力优／耐磨性佳。③纵横胎纹=兼具纵沟及横沟胎纹的优点。④块状胎纹=驱动力及制动力都很好。⑤越野花纹。 轮胎气压: 由厂家设定，充气轮胎气压以标准气压为准，每种轮胎都有其标准气压值。同一规格的轮胎，充气压力越高，所能承受的负荷越大，但气压过高会使内胎不堪承受而爆裂，对于外胎会使胎冠中心部分异常磨损，降低轮胎的使用寿命。充气压力也不能低于标准气压，若气压偏低，不仅使轮胎的承受负荷降低，滚动阻力增大，动力性、经济性下降，也会使制动性能和转向性能受到影响，轮胎胎肩也会出现异常磨损而降低使用寿命。 “驻波” 现象 当车辆高速行驶时，轮胎变形的频率、胎体的振动频率以及轮胎周向和侧向产生的扭曲变形频率也随之增加。当车速提高到某一临界值后，会产生共振，导致轮胎表面变形来不及回复原状而在轮胎胎冠表面呈现为驻浪波形，称之为“驻波”，此时，消耗的功率与轮胎运转速度的三次方成正比，极易导致爆胎 水滑效应 轮胎的水滑效应，又称“滑水”现象、“