手动变速器维护保养与故障判断-广州新干线.docVIP

手动变速器的维护保养对于手动 变速器保养来说，主要是对变速器润滑油进行清洗和更换，具方法如下。① 下油位检查孔螺塞。② 检查油位，油位不低于孔边15mm。深入手指，一节手指应够到油面。油不足，应补充齿轮油至规定位置。③ 检查机油质量，用手指碾压润滑油，如果润滑油稠度降低，很稀，说[失效；如果润滑油中有杂质或变黑，说明润滑油变质应更换。④ 更换齿轮油时，启动车辆，行驶一段距离，使变速器齿轮油升温。⑤ ⑤趁齿轮油还处在温热状态，拧下放油口螺塞，放净齿轮油，将放油螺塞⑥ 用加油机加入符合规定的润滑油，直到齿轮油从观察孔溢出。⑦ 最后安装好检查孔螺塞。提示：油位立应不低于孔边15mm。润滑油的黏稠度降低说明已经失效。 更换润滑油应在温热状态下进行。手动变速器常见故障的原因变速器的检查是通过挂挡、换挡、听声音、检查泄漏情况来判断故障。如果故障严重，将极大地影响价格，所以应该仔细检查，在路试中，对变速器的检查尤其重要。，① 检查所有前进挡以及倒车挡。如果天气比较冷，挂入抵挡时，低速齿轮「轻微磨损，是因为变速器油液热度不够造成的，属于正常范围。② 检查是否能正常入挡。如果发现变速器不能正常挂进挡位，或有齿轮撞击声；或者是提挂上挡位后又很难推回空挡等，这说明变速器换挡凼艰，在熄火后，司以用手握住变速杆，如果很松旷能任意整摆动，可能是定位销失效造成的。如果不l不松旷时也出现换挡困难，很可能是同步器故障造成换挡时的撞击。如果存在这类障，则需要进修理厂拆解、排除。③ 变速器还可能出现“乱挡”现象。如果在车辆起步时发生变速杆不能所需要的挡位，或挂档后看不能退回空挡等现象。这说明是变速器的操作机构伺障。可能是变速杆球头磨损过大，失去有效的控制能力造成的，如果变速杆位置丐不对就挂进其他挡位，可能是变速杆下端工作面磨损严重造成的，这类故障t要送修理厂维修。④ 如果在行驶中变速杆跳回空挡，可能是齿轮和齿套磨损严重，致使轴旷或轴向间隙过大。这需要专业维修人员拆下变速器查看齿轮的啮合状况。如现变速器漏油，也是不正常的。有可能是密封衬垫密封不良造成的；或者是变速器．，输出轴的油封损坏。同时，润滑油过多或通气孔不通畅也会引起漏油。⑤ 如果在发动机怠速状态下，变速器处于空挡位置，却有异响，可能是曲轴变速器第一轴安装的同轴度有偏差，这种情况在踏下离合器踏板时可消失。如果在入挡后有异响，可可能是相互啮合齿轮工作时有撞击造成的，说明变速器壳体有损或者是部分齿轮有损坏造成啮合过程中的撞击。