涡轮增压器基础知识概论技术方案.ppt

四、故障分析 涡轮增压器基础知识概论 一、各大生产厂商及零件号说明 1.主机厂及涡轮增压器专业生产厂 1.1 主机厂:研发和生产整套机械设备总成的厂家,如CUMMINS,CATERPILLAR,COMATSU,等. 系列及零件号特点 1.2 专业生产厂:专门生产研发和生产增压器的厂家,如HOLSET,GARRETT,IHI,KKK,SCHWITZER,等. 几大专业生产厂: Honeywell---Garrett 系列: T系列,GT系列 零件号特点: XXXXX-XXXX “X” 全部为数字 如: TO4B91系列的 409410-0002 (4N6859) 注:465044-5051 与 465044-0051 是互换的 HOLSET (CUMMINS) 系列:H系列(H1C,WH1C), HC系列(HC5A), HT系列(HT3B), HX系列(HX35,HX35W) 零件号特点: XXXXXXX “X” 全部为数字 如: H1C系列的 3522778 (6BT 3802289 BorgWarner (包括KKK和 Schwitzer 2个分公司) a Schwitzer 系列:classic系列(3LM,4MF 等), S系列(S2A,S2E等), HT系列(HT3B), 零件号特点: XXXXXX “X” 全部为数字 如:3LM系列的 159623 (4N8969) b .KKK 系列:K系列(K27,K03) ,B系列,KP系列 零件号特点: XXXX-XXX-XXXX “X” 全部为数字 如: K27系列的 5327-988-6206 (Mercedes OM422) Mitsubishi 系列: TD系列(TDO6,TDO7),TE系列 零件号特点: XXXXX-XXXXX “X” 全部为数字 如: TDO6系列的 49179-02260 (5I7952) IHI 系列: RHC系列(RHC7等),RHB系列,RHE系列 零件号特点: ##XXXXXX “#”为字母 “X” 为数字 如: RHC7系列的 NH170048 NH170048 （EX200-1 1-14400-2100） 2.零件号的对比说明 通常每台增压器有2个互换号，即主机厂号和专业生产厂号 （CUMMINS除外） 相互换。 通过查Turbocharger catalog .xls下列上 可以清楚 说明:OEM是 Original equipment manufacturer 的缩写。 由于CUMMINS的产品在各国生产所命名的零件号有所差异，导致它同一台机器可能会有2个甚至更多的互换号。 二、涡轮增压器的工作原理 涡轮增压器最早是用于跑车或方程式赛车上，以使发动机迸发出更大的功率。  涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。  2.1工作机理： 大家由图可知，当发动机正常工作时，从发动机排气门排出的废气及排气管进入到涡轮增压器右端，从而吹动涡轮高速旋转。与涡轮同轴的左端叶轮也同时做高速旋转，叶轮左端的箭头代表从空气滤清器过来的新鲜空气，新鲜空气进入到叶轮端后，由于叶轮高速旋转从而压缩了新鲜空气，并且在压气机壳内形成二次压缩后形成增压。增压后的新鲜空气要首先经过中冷器进行冷却。因为叶轮的搅动升高了空气的温度，从而降低了空气的密度，为了保证进气量，因此必须对增压后的高温气体实行冷却。 经过中冷器的空气在经过进气管后再进入气缸开始工作。涡轮增压由于进气压力高，因此在排气过程中能够充分扫清上一循环工作过程中的残余废气，达到了排气干净的目的，并能为下一次燃烧做好准备，也利于下一次燃烧充分，从而减少有害物质的排放。 3.我们所接触到的增压