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- 2016-06-12 发布于贵州
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一、工程概况
深圳南坪快速路(一期)工程第十二合同段,起点里程为K10+840~K12+200,全长1.36km,其中路基占612.8m,高边坡作业包括路基挖方和框架锚杆。路基开挖主要集中在K10+840~K10+853、K11+344.5~K11+429、K12+070~K12+200三个地段,共计挖方为20.2万m3。路基宽度主线36m,中央分隔带宽度2.0m,行车道16.0m,开挖深度最大约30m。由于K11+060、K11+382二处挖方地段,路堑上方有高压电铁塔作用力较大,为保证边坡稳定和铁塔安全,根据设计要求,二处边坡防护均设计框格锚杆方案,框格纵横尺寸为3.9×3.0m不等。锚杆成孔直径11㎝,杆体采用热轧带肋Ф28钢筋加工而成。最大长度为L=14.0,与水平倾角L20°。
二、施工方法
(一)路基开挖施工方法
1、一般路堑开挖施工
a、砍除边线范围内的树,挖除树根,清除施工范围内的草皮、表面土、有机杂物及影响施工的一切杂物和构筑物。
b、挖土前先作好地面截水沟和临时排水设施,使路堑不积水,在整个施工期间,保证施工路段的排水畅通。
c、土方地段的挖方路基施工标高,应考虑因压实而产生的下沉量,其值由试验确定,路槽底面以下30cm的压实度,要达到95%,并作相应的路基土工试验。如果雨季施工,则保留更多、开挖时按设计断面有次序地分段分层自上而下地进行。需要爆破时,则应该预留
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