旋阀模具设计(隧道式侧抽芯)老查做模一千零一招新案例.doc

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旋阀模具设计(隧道式侧抽芯)老查做模一千零一招新案例

旋阀模具设计(隧道式侧抽芯)#老查做模一千零一招#新案例 从图上可以看到,旋阀的外圆是不可以有分模线的,但是有这个通孔的原因,必须要侧抽芯,而且因为这条小槽的存在,也增加了分模的难度。滑块镶针与那条小槽是在一个方向的,可以做在一个滑块上。滑块上成型小槽的部分是从动模仁下面穿过去的,所以我们称之为“隧道式抽芯”。 制品介绍:如下图 剖开是这样的 从上图可以看到,旋阀的外圆是不可以有分模线的,但是有这个通孔的原因,必须要侧抽芯,而且因为这条小槽的存在,也增加了分模的难度。 从图中可以看到,滑块镶针与那条小槽是在一个方向的,可以做在一个滑块上。滑块上成型小槽的部分是从动模仁下面穿过去的,所以我们称之为“隧道式抽芯”。 1.02滑块的设计外观如下图 透明看是这样的 应该说,这个滑块的设计是比较传统的,值得一提的是,滑块穿到动模仁下面的贴合面是一个3°的斜面,假如没有这个斜面,由于要滑动,这个结合面始终是有间隙的,制品上的结合线一定会跑飞边。有了这个斜面,当滑块走到最后位置时,结合面就会贴得很密,使得制品上的结合线达到最佳效果。 滑块的最终限位是至关紧要的,否则会影响斜导柱在合模时的动作,甚至会损坏模具。我在这里采用了一个三保险的方案,第一是滑块底面的滚珠弹簧螺丝。见下图。 第二是前面图中的弹簧。第三是模具外面的挡块。 这样,滑块的最终定位就很可靠了。

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