AFTN和SITA报文简介.pptVIP

  • 723
  • 0
  • 约8.52千字
  • 约 36页
  • 2016-06-12 发布于湖北
  • 举报
SITA报文 飞行预报(PLN) (1) 正班飞行预报 第一行:(电报类别标志)飞行预报标志 第二行:(航班预报信息)日期 航班号 航空器注册号 机号 机长天气标准 机组人数 预计起飞时间 第三行:(补充信息)补充信息代码;补充信息资料 例;PLN 01MAR FM801/2 B2570 ILS1/1(16) 0105 SI: * SITA报文 非正班飞行预报 第一行:(电报类别标志)??计划报标志 第二行:(航班预报信息)??日期??任务性质??航班号??航空器注册号 ?天气标准??机组人数 第三行:(补充信息)补充信息代码;补充信息资料 PLN 01MAR??C/B FM807/8 B2153 ILS 1/1(09)0010 SI:FM807/8 PVG0010 0230MFM0330 0530PVG * SITA报文 正班飞行预报 该电报在预报信息一行中,一般只需拍发日期、航班号、天气标准、机组人数等五项。如有需要,也可将航班在第一起飞站的航班预计起飞时间一项编写在机组人数之后。 因编写电报时,会出现多个航班预报信息同时编写在一份电报中,因此,在出现编排两个以上航班预报时,应在每个航班信息前加编一项排列序号(使用阿拉伯数字)。 补充信息 在同一份预报中,若有信息内容需补充说明时,应在补充说明资料前编加与航班信息相应的排列序号 * SITA报文 非正班飞行预报的固定格式; 该电报在预报信息一行中必须编写非正班飞行任务性质一项,国内非正班飞行应使用民航总局规定的任务性质简写,如;旅客包机应编为“L/W”。 航空公司航班号的编写不得超过7个字符,且只能编写单程航班的航班号。不得同时编写回程航班号 若统一航班号有多个起飞站时,在预报信息一行,最多只能编写三个起飞站和预计起飞时间。若起飞站超过三个,或有三个以上的,应换行编写 * SITA报文 任务性质: W/Z 正班 L/W 客包 C/B客加班 H/Y货加班 X/L训练 K/L本场训练 S/F 试飞 N/M调机 B/W 专机 H/G货包 O/F急救 Z/X要客加班 J/B 航班按专机 R/Z试航 U/H 公务 F/J * AFTN/SITA THE END * * 其他:sts:state aircrft AFTN/SITA 报文讲解 * AFTN/SITA报文 飞行动态固定格式电报分为:AFTN和SITA两种格式的电报。 AFTN格式电报供空中交通管制部门使用 SITA格式电报供航空公司航务部门使用, 两种格式不能混合使用 * AFTN报文 AFTN:民用航空飞行动态固定电报格式 电报种类: 使用时间:UTC时间 电报级别: SS:第一等级,遇险报 DD:第二等级,特级报。 FF:第三等级,加急报。(常用) GG:第四等级,急报。(常用) * 用三个字母表示报类代号 PLN 飞行预报 CPL 现行飞行变更报 COR 修订飞行预报 EST 预计飞越报 ABS 取消重复与非重复性飞行预报 CDN 管制协调报 FPL 领航计划报 ACP 管制协调接受报 CHG 修定领航计划报 LAM 逻辑确认报 CNL 取消领航计划报 RQP 请求飞行计划报 DEP 起飞报 RQS 请求领航计划补充信息报 ARR 落地报 SPL 令航计划补充信息报 DAL 延误报 ALR 告警报 RTN 返航报 RCF 无线电通信失效报 ALN 备降报 ovlfly 飞跃报 * 编组号 数据类型 3 电报类别、编号和参考数据 5 紧急情况说明 7 航空器识别标志和SS模式及编码 8 飞行规则及种类 9 航空器数目、机型和尾流等级 10 机载设备 13 超飞机场和时间 14 预计飞越边界数据 15 航路 16 目的地机场手预计飞行总时间,备降机场 17 落地机场和时间 18 其他情报 19 补充情报 20 搜寻和救授告警情报 21 无线电失效情报 22 修订 * AFTN报文 PLN 飞行预报 (PLN(3)-0301 -CSH9101(7)-IS(8)-B752/M(9) -ZSSS0015(13)-ZBAA0150 ZBTJ (16) -K0800S1080 PIKAS G330 A593 VYK(15) -STS/VIP(18) ) * AFTN报文 有关PLN注意事项: 飞行计划实施前一天的0800前(世界协调时),根据规定要求由相关的空

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档