全焊钢管混凝土间桁架多点自动连续顶推施工2.docVIP

柔性支承体系多点自动 连续顶推施工工艺 冯 智 ，韩 玉 （广西公路桥梁工程总公司 南宁市 530012） 摘要：万州大桥为钢管混凝土组合空间桁架变截面连续刚构桥，主桁架采用顶推施工，但该桥主墩为双肢薄壁高墩，其抵抗水平推力能力有限，使用传统顶推施工工艺，风险大、进度慢、费用高。本文将要介绍的柔性支承体系多点自动连续顶推施工工艺较好地解决了这些问题。 关键词： 钢管桁架；柔性支承体系；多点自动连续顶推；施工工艺 引言  万州大桥是国内第一座钢管混凝土组合空间桁架变截面连续刚构桥，位于重庆市万州区，桥跨布置为:4×25+75.4+3×120+75.4+3×25m，全长709.80m。全桥宽21.5m，双向四车道。钢管空间桁架顺桥向节点间距6m，横桥向节点间距5m，桁架全高6m米。主墩为双肢柔性薄壁墩，宽11.5m，厚1.0m，双肢间距6.0m，墩高44.9-67.9m。见图1。 万州大桥主桥长510.8m的钢管混凝土组合空间桁架，其顶推施工是本桥建成的关键。我们创造的柔性支承体系多点自动连续顶推施工工艺。解决了大跨径钢管混凝土空间桁架的施工难题，减小了施工难度，同时也降低了施工费用，确保了万州大桥的顺利建成。 图 1 万州大桥 1. 柔性支承体系多点自动连续顶推施工原理及其工艺 多点顶推遵循的原则是：每个墩上水平千斤顶施力大小由桥墩所受摩阻力确定，千斤